6/8/15

Campionat del món de Brompton a Londres. La festa continua i cada any en són més

El sol brillava sobre el Brompton World Championship final al cor de Londres. Prop de 450 corredors elegantment vestits van sortir a la pista ràpida per competir.
Marc Emsley va ser el guanyador de la prova masculina en un final de fotografia. A la prova femenina va guanyar per Isabel Hastie.


Va ser un veritable dia Brompton amb la cursa en circuit urbà que que va tenir per marc la capital britànica i qua va ser presenciat per més de 1500 persones que van gaudir de seients de primera fila a la zona de convidats..
Però enguany la diversió no ha acabat encara, hi ha més esdeveniments Brompton de tot el món, incloent la carrera EUA Campionat Mundial al setembre.

3/8/15

Estiu a les vies verdes de Catalunya

Arreu de l'estat hi ha més de 2000 quilòmetres d'antics traçats ferroviaris que, després d'anys en desús en ser tancades les línies, s'han convertit en itineraris per a ciclistes i caminants; són les vies verdes. A Catalunya n'hi ha sis. Gràcies a l'adequació, als serveis i als territoris que travessen són unes magnífiques propostes per a gaudir d'un estiu saludable, esportiu, familiar i sostenible.



Les vies verdes faciliten la pràctica del cicloturisme en tots els aspectes, per això són una opció immillorable com a activitat de vacances. Les persones poc experimentades en l'ús de la bici o amb poca capacitat de resistència física gaudiran sense problemes del plaer d'un autèntic viatge en bici que els permetrà conèixer un territori d'interessats valors tant naturals com patrimonials. Avantatges: són itineraris reservats exclusivament a ciclistes i vianants, sense trànsit motoritzat, per tant. El pis sol ser pavimentat o de terra compactada, i els pendents rarament superen l'1% d'inclinació; fàcil de pedalar, doncs. Les rutes passen prop de pobles amb tota mena de serveis. En algunes, a més, les antigues estacions s'han convertit en edificis de serveis per als usuaris de la via (hostalatge, restauració, mecànica...). A molts punts d eles vies s'hi pot accedir amb transport públic, tot i que el carregar les bicis als autobusos és un tema encara no ben resolt. Millor trucar amb temps a la companyia i reservar plaça per a les bicis a la bodega del vehicle. a més recomanem no pretendre carregar més de dues o tres bicis a cada a cada bus. Les plegables no solen tenir cap limitació.

Vies verdes de Catalunya
La del carrilet d'Olot a Girona és la més clàssica i popular de les vies verdes catalanes. Són 54 quilòmetres de sauló compactat entre la capital de la Garrotxa i la del Gironès, amb una sola pujada al coll d'en Bas (a 11 kms d'Olot). Us recomanem pedalar d'Olot a Girona, doncs l'itinerari te tendència general a baixar. Hi ha lavabos a totes les antigues estacions i serveis de restauració a tots els pobles, uns quants al peu mateix de la via. A Amer hi ha centre BTT amb servei de mecànica. A Olot hi podeu anar amb el bus de la Teisa, contactant-hi prèviament per assegurar-vos el transport de la bici.
Un cop a Girona podeu enllaçar amb la via verda del carrilet de Girona a Sant Feliu només anant a l'avinguda d'Emili Graït i creuant-la pel carril bici. Aquest itinerari fa 40 quilòmetres, també de sauló compactat, la dificultat és mínima i hi ha serveis de tot tipus a tots els pobles per on passa, a més de lavabos a les antigues estacions i sengles centres BTT a les de Quart i Castell d'Aro. Fer les dues vies tot fent nit a Girona (cap hotel us posarà pegues amb les bicis) pot ser una de les millors experiències de l'estiu. De Sant Feliu en podeu sortir amb el bus de la Sarfa, contactant-hi també prèviament per assegurar-vos el transport de la bici.
Infohttp://www.viesverdes.cat/CA/54/RUTA-DEL-CARRILET-II.html




La via verda del Ferro i del carbó us portarà de Ripoll a Sant Joan de les Abadesses amb un pedalar comodíssim. La descoberta de l'exultant verdor del Ripollès i de les terres del compte Arnau i del patrimoni monumental de Sant Joan, ja paguen la pena. Són només 15 quilòmetres d'aglomerat asfàltic magnífic amb àrea de pic-nic i serveis, inclòs alberg, a l'estació de Sant Joan. Recomanem fer el trajecte d'anada i tornada. De l'estació RENFE de Ripoll, on comença, a Sant Joan a penes puja un 1%. Amb nens és una festa.
La Ruta del Tren Petit entre Palamós i Palafrugell és una passejada de 6 quilòmetres que te dos ramals per anar ales platges de Castell i la Fosca. És una via de sol-ciment, sense cap pujada i amb serveis tan a l'inici com al final, a més de Mont Ras, que el creua. L'Empordanet d'en Pla a pedals.
La via verda de la Val de Zafán, entre Alcanyís i Arnes-Lledó te 46 quilòmetres de camí de terra (fins Valdealgorfa) i asfalt. Hi ha una marrada per l'ensorrament d'un túnel que fa pujar unes rampes del 3%, res d'especial. La de la Terra Alta, entre Arnes-Lledó i El Pinell de Brai, te 23 quilòmetres, i la del Baix Ebre, que comença on acaba l'anterior i us porta fins a Tortosa, te 25 quilòmetres. Aquestes dues són asfaltades i travessen nombrosos túnels i viaductes. Tot plegat és una gran ruta amb un valuós atractiu geogràfic i cultural que s'ha dividit en tres vies verdes: la de Val de Zafán, la de la Terra Alta i la del Baix Ebre. Totes tres, què es poden fer seguides o per parts, constitueixen la gran ruta ciclista del sud. El centre Picasso d'Horta, el massís dels Ports, la vall del riu Canaleta, el balneari de Fontcalda i el riu Ebre són alguns dels nombrosíssims atractius del camí, us recomanem de fer-les en el sentit que us les hem descrites. Per anar al punt d'inici que escolliu ho podeu fer amb els autobusos de la Hife, una companyia modèlica en facilitar el transport de bicicletes. I des de Tortosa podeu tornar amb tren. Hi ha serveis i allotjament a tots els pobles i a algunes estacions (Arnes, Horta, Prat del Comte i Xerta). A més es pot acampar a les vores de la ruta sempre i quan no es faci foc.


26/7/15

El Tour no te ànima

Ja està. El 102 Tour de França ha girat pàgina. Es poden fer balanços esportius i discutir amb els col·legues de la colla tot el que es vulgui; però Froome ha guanyat el seu segon Tour, Contador i Rodríguez probablement s’han acomiadat del podi per sempre i Valverde per fi ha pujat a un graó. I això és el que hi ha.
Nomes ens queda fer consideracions de caràcter més filosòfic, doncs.

FOTO: Tour de França


S’ha acabat el Tour.- Aquest migdia serem miler els que tindrem síndrome d’abstinència; enyorarem les etapes planes del nord, la calorada angoixant dels Pirineus, la mare de totes les batalles a l’Aup d’Uès i la passejada als Camps Elisis. Però tot s’acaba. D’aquí un mes començarà la Vuelta, que podria actuar de placebo, i gairebé ningú dels que hem estat enganxats a la tele aquest juliol, no ens la mirarem ni dos dies. Per què de Tour només n’hi ha un. I si som capaços de seguir el Giro, la “Volta” o la Dauphiné Liberé, és perquè sabem que després ve el Tour, i que així anem escalfant la musculatura (i la del sofà).
Estarem uns quants dies pensant en fer una sortida als Alps l’any vinent per pujar uns quants colls, sortida que probablement no farem mai, i aviat ja no pensarem en Froome ni en Quintana. Altres maldecaps tenim tots plegats.
Però el Tour ens ha fet feliços aquest estiu asfixiant. Hem gaudit, hem estat líders d’opinió a les trobades amb amics que no hi entenen de ciclisme tant com nosaltres, hem somiat en canviar la nostra vella bicicleta per un dels darrers models que han passejat per les carreteres els participants i, això si, no hem fet gairebé ni una becaina com cal.
I ara ja està. La síndrome d’abstinència s’instal·la en nosaltres.
L’esperit del Tour.- Després de l’atac de Nibali a Froome al Glandon quan el líder es va aturar un moment per una avaria, el posterior guanyador de la cursa va dir-li de tot al sicilià. Després, davant la premsa, va queixar-se de que l’acció del líder d’Astana havia estat contraria a l’esperit del Tour.
A qualsevol persona que sàpiga anar amb bicicleta, no cal ser més entès, la frase “l’esperit del Tour”, pronunciada l’any 2015, li fa riure. Fa dècades que l’esperit del Tour només són índex d’audiència, contractes publicitaris, dopats i perseguidors de tramposos, mitjans de comunicació acusant sense proves, hooligans tocats del bolet i una quanta gent de bona fe que s’ho creu. De traïdors a l’esperit del Tour el món n’és ple.

FOTO: Tour de França


Posats a recuperar l’espiritualitat.- Es podria començar per evitar que els corredors llencin bidons, papers i tota mena de porqueria a terra. Després es podria seguir per treure els intercomunicadors, posar sancions realment rellevants (no bromes de 250 francs suïssos i 10”), nomenar arbitres que no siguin condescendents amb els equips dels seus països o, pitjor, amb els organitzadors i creant un comitè independent que vetlli per la qualitat organitzativa de la cursa (que a vegades deixa molt que desitjar segons per a quins equips).
El Tour és massa poderós.- I és que el Tour és massa poderós. El fet de ser la millor cursa en tots els sentits li dona un poder omnímode que la situa per damunt de lleis, federació i, a vegades, deontologia esportiva; allò que deu ser l’espiritualitat de l’esport. Si ningú no controla aquesta avidesa de domini sobre el ciclisme, és l’esport el que hi surt perjudicat.
Res d’això passarà.- Però res d’això passarà. Deixarem córrer els dies, oblidarem les coses que no ens agraden de la cursa i, d’aquí a onze mesos, tornarem a escarxofar-nos al sofà, sense becaina, per no perdre ni un sol instant de les transmissions televisives del Tour; encara que algunes vegades els comentaristes ens treguin de polleguera. Però això seria tema d’una altra entrada.


23/7/15

Llibres i pedals





























Banda sonora: Charlie HAden & Gonzalo Rubalcaba.- Tokio Adagio (Universal)
Per llegir fins que escampi la calor:  W.G. Sebald.- Los anillos de Saturno (Anagrama)

22/7/15

Pedalar en Brompton pel Penedès

Vinyes i pedals, aquesta és la proposta del Brompton Penedès Tour, una ruta de 27 kms per la zona vinícola de la comarca amb les magmífiques angleses plegables. Apte per a tothom, número de participants limitat a 50/60 i la millor època de l'any per gaudir de l'esplendor de les vinyes. Amb visita a un parell de bodegues, off course.
Una organització amb la garantia de Carles Soler (Pedals de Clip)
No us ho perdeu.





























A Tourmalet ja vam fer un Brompton Tour pel Penedès. El podeu llegir i veure la ruta aquí:
Us farà venir dentetes!






























14/7/15

Tour de França 2015. 12èna etapa: Lamnemezan-Plateau de Beille. Joaquim Rodríguez Oliver guanyador. Visca !!!


























Cinc anys després de guanyar a Mende la seva primera etapa al Tour, avui ho ha tornat a fer al cim del Plateau de Beille. Segona victòria d'aquest Tour 2015. Enhorabona.


13/7/15

La calor no va ser obstacle a la presentació de Cicloturisme tranquil per Calella i el Maresme

Els que no viviu a la costa potser no us ho creieu, però la marinada és el millor aliat per a pedalar quan fa calor. Quan t'atures el sol cau a plom, però mentre pedales....uuum.
Aquesta agradable sensació van viure diumenge els més de vint participants a la ruta entre les platges de Calella, el delta de la Tordera i els singulars edificis de Palafolls (la biblioteca d'Enric Miralles o el Palauet d'Arata Isozaki). La sortida va servir per a presentar el llibre Cicloturisme tranquil per Calella i el Maresme (Cossetània edicions). En acabar la ruta l'ajuntament de la capital turística de la costa de Barcelona va convidar els participants a un refresc. Posteriorment es vapresentar el llibre sota l'espessa ombra dels plàtans del Passeig de Manuel Puigverd de Calella.
Aquí en teniu unes quantes imatges.