27/9/10

El diumenge 17 d'octubre exercim el dret d’anar en bicicleta; recordem en Xavi Novell

Gràcies a tots els que heu manifestat el vostre suport. Poc a poc anem sumant. No importa si no som gaires, el que cal és exercir el nostre inalienable dret a anar en bici. La cita és DIUMENGE 17 D'OCTUBRE a les 9 del matí a l’estació RENFE de Fabra i Puig (Avinguda Meridiana) de Barcelona. Farem un recorregut tranquil d’uns 90 quilòmetres en direcció a Llinars i tornant pel Maresme després d’haver travessat la serralada litoral per Collsacreu.
Eren les carreteres d’en Xavi.
No cal estar molt en forma, no cal inscriure’s, no és una cursa; és una trobada de col•legues del pedal.
Reivindiquem cívicament el dret a pedalar per la carretera sense jugar-nos la vida, trobem-nos pedalant els que ja ens coneixem de la xarxa.
Homenatgem Xavi Novell fent el que ens fa feliços: anar en bici.

24/9/10

Entre aigües i camps per la riba del baix Ter

La plana baixa i fèrtil que s’estén entre les desembocadures dels rius Daró i Ter, al Baix Empordà, i que ha guanyat terreny al mar, ha estat sempre objecte d’una intensa explotació agrària. Entre urbanitzacions i serveix, avui encara es poden contemplar belles estampes naturals. Amb aquesta senzilla ruta proposem descobrir-ne un grapat.

Comencem a pedalar al poble de Gualta., just a l’entrada del municipi, al costat del pont vell sobre el Daró. Si esteu de sort podreu deixar el cotxe sota uns arbres. L’excursió transcorre seguint pràcticament sempre la xarxa de cicloturisme del Baix Empordà (bici blanca sobre fons granat) Sortim pedalant en direcció a Torroella per la carretera que entra al poble per un pont nou. Creuem la GI-643 i seguim pel camí de terra que s’obre al davant. Una estona després travessem la C-31 i continuem també pel camí d’enfront. Ja portem el Ter a la nostra esquerra.
Al quilòmetre 4,75 deixem els indicadors de la xarxa de cicloturisme que continuen per una carretera asfaltada, nosaltres seguim entre vegetació de ribera el camí paral•lel al riu fins la mateixa Gola del Ter. Al davant tenim la majestuositat de les illes Medes i a la dreta les dunes de la platja de la Fonollera. Som en ple parc natural del Baix Ter i les Medes, recentment aprovat pel Parlament de Catalunya.
El camí circula a tocar de les dunes, en plena platja. Probablement no us tocarà més remei que empènyer en algun tram, doncs la pedalada es fa difícil. Aprofiteu per contemplar el paisatge que paga la pena. En 1’5 kms sereu a urbanització Mas Pinell. Dreta pel carrer de la Cuareta fins el final i us allunyareu de la platja. Recupereu els símbols de la Xarxa de cicloturisme. Dreta fins el final pel carrer del Rossinyol i esquerra per la carretera d’accés a la urbanització. Tres cents metres després sou en una carretera que agafeu a l’esquerra un carril bici que s’obre uns metres més endavant a la mateixa ma. El carril discorre entre bells camps d’arròs. Quan s’acaba el carril seguiu en el mateix sentit per la carretera fins just passat Mas Pla (dreta). Uns metres més endavant agafeu l’ample camí de aterra que surt perpendicular a l’esquerra. Seguint el camí sempre recte travesseu més camps de conreu, d’alguns d’arròs, i un petit aeròdrom.
Després d’una benzinera que hi ha a la dreta, trobem una cruïlla amb una caseta al fons. Girem a la dreta i creuem la C-31. Enfront hi ha la carretera local a Fontanilles, que prenem fins el poble. Portarem el curs del Daró vella la nostra esquerra. L’església de Sant Martí (S XII) va ser modificada i fortificada al segle XVII amb un mur i unes capelles laterals. De l’antic castell del segle XI, el castellot en diuen, queden restes d’un mur i la base d’una torre circular.
Sortim de Fontanilles baixant el turó per l’altra banda fins desembocar en una carretera local que, tombant a la dreta, ens portarà de nou a Gualta. Abans de tornar al cotxe feu una volta pel poble. Els casals amb finestres gòticrenaixentistes, l’església neoclàssica de Santa Maria (XVIII) i el ja conegut pont sobre el Daró (XVI) són alguns dels elements que fan d’aquest tranquil poble un indret molt agradable.
Dificultat. Baixa. Distància. 23.00 kms Temps: 2h 30 Desnivell. inapreciable. Cartografia: Pedalant pel Baix Empordà (Cossetània)) @: www.baixemporda-costabrava.org.
Publicat al suplement Indrets de El Mundo de Catalunya el 24.09.10

23/9/10

La Titan Desert 2011 acabarà a Granada


No és que el desert arribi a Granada, per ara el canvi climàtic no corre tant, és que el nou espònsor de la cursa és la celebració del mil•lenari del Regne de Granada l’any 2013. LA Titan 2011 començarà el dia 9 d’abril a Arfoud (Marroc) i acabarà el 14 a la bellíssima capital dels califes.
A més de les dunes de l’Erg Chebbi, les pedregoses pistes de la zona de Mrzouga i els durs colls de l’Atles, que els participants ja coneixen prou bé, les muntanyes del Riff i la serralada Bètica seran els escenaris de la pròxima edició de la cursa ciclista que arribarà ja a la sisena edició i que tindrà un recorregut de 600 quilòmetres dividits en 6 etapes, una més que fins ara.
La presentació de la cursa es va fer dimarts passat a Barcelona.

21/9/10

Una bicicleta fantasma roda per Londres en memòria d'en David Vilaseca


El passat dia 30 d’abril El Tourmalet us informava de la mort, atropellat quan circulava en bicicleta per Londres, de l’escriptor i professor universitari, David Vilaseca. Podeu llegir un article sobre la seva vida i l’obra al bloc Casa de VbN.
Ara ens arriben imatges de l’homenatge que els seus amics i companys londinencs li van retre aquest estiu. Consisteix en dipositar solemnement una ghost bike (bici fantasma) al lloc on va ser atropellat (prop del Tower Bridge). Ho podeu veure vosaltres mateixos.
El 19 d’octubre es farà un acte acadèmic a la Universitat de Londres en memòria del David. Presentaran ‘Queer Events. Post-deconstructive Subjectivities in Spanish Writing and Film, 1960s to 1990s’ el seu llibre pòstum, i el tanbé professor Paul Julian Smith farà una conferència parlant de tres pelis sobre tres personatges que el David va estudiar: Gil de Biedma, Dalí i Reinaldo Arenas

Aquest és un fragment del llibre que ha traduït qui va ser amic i company d'en David, l'Esteve Miralles:

“En això, suggereixo, rau la rellevança profunda de cada un dels autors i dels textos que hem estudiat en aquest llibre, per als Estudis hispànics, per a la teoria queer contemporània i per al camp de les humanitats en general. Cada un d’ells en la seva àrea respectiva de la política, l’amor, l’art i les ciències humanes, Antonio Roig, Terenci Moix, els directors de l’Escola de Barcelona i Alberto Cardín ‘s’han obert una escletxa’ a través dels coneixements establerts del seu temps i, en contra de tota preocupació d’ordre pràctic relativa a l’acceptació social o a necessitats personals immediates, han escollit de posar la seva vida i la seva obra al servei d’una causa genèrica. Obrint ‘la possibilitat de l’impossible’, podrien tenir l’esperança d’articular alguna cosa que fos ‘veritable per a tot pensament’ (Badiou 2005 [1988]: 29), alguna cosa que no pretengués ‘transcendir’ la particularitat dels seus emplaçaments subjectius, culturals i sexuals, sinó que, ben al contrari, a través de mantenir-se fermament ancorats en la seva singularitat aconseguissin revelar les contradiccions, els ‘buits’ o els antagonismes estructurals inherents a tota identitat subjectiva entesa com a construcció simbòlica. En la seva fidelitat absoluta a les seves tries ètiques, en la seva ‘santa’ (i alhora desvergonyidament ‘pecaminosa’) entrega als diversos esdeveniments queer a què van dedicar les seves vides, aquests autors de l’Espanya del segle vint són un model a recordar i a defensar en contra de la mera ‘ètica del viure bé’ que, segons Badiou (2001 [1998]: 39), ha esdevingut la trista marca comercial del nostre entorn ideològic actual –un recordatori de la resistent capacitat dels éssers humans de posar les seves vides al servei d’una Idea i, al costat d’aquesta Idea, guanyar la immortalitat autèntica.”

Queer Events. Post-deconstructive Subjectivities in Spanish Writing and Film, 1960s to 1990s. DAVID VILASECA (2010)

20/9/10

Edificants exemples de ‘bicifòbia’

Ignorància, mala bava o expressió de la barbàrie urbana. A Barcelona, la ciutat amb major ús de la bicicleta del sud d’Europa, hi ha persones que voldrien veure-les foragitades. El més greu és que prestigiosos mitjans de comunicació els riuen les gràcies i s’han convertit en altaveus contra l’ús d’un vehicle net, saludable i barat. Aquesta campanya de bicifòbia només es pot combatre d’una forma: usant més i més la bici a la ciutat cada dia.
En Genís, un fidel seguidor i informador de El Tourmalet, ens ha enviat aquesta selecció de perles contra la bicicleta. No te desperdici.
A l’article ‘Bicidrets i bicideures’. Diari Avui 9 de maig de 2010: http://paper.avui.cat/article/ciutats/190711/bicidrets/bicideures.html
Lluís Anton Baulenas, l'autor, diu coses com les següents: "[...]Prou bicis circulant tranquil•lament per la calçada obligant els conductors a fer maniobres impossibles[...]". "[...]No pot ser que tot un carrer Aragó es col•lapsi perquè hi ha un parell de bicicletes circulant-hi[...]".
Fa unes setmanes es va fer a Btv un debat amb títol: "La bicicleta molesta a Barcelona?". El debat està penjat: http://www.btv.cat/alacarta/player.php?idProgVSD=5130&cercaProgrames=226&fInici=19/03/2009&fFin=20/03/2009
Els tertulians qüestionen el dret a existir a la ciutat d’un vehicle urbà que no embruta, que no fa soroll, que no ocupa lloc i que és saludable. És com si hi hagués un debat amb títol: "Les dones han de tenir dret a vot" o "Esteu d'acord amb l'abolició de l'esclavatge?"
Un grapat de cartes i fotos al director als diaris. En seleccionem tres:
1) Foto denúncia a La Vanguardia (02/04/2010) on un lector demana per on ha de passar
http://barnabici.blogspot.com/2010/04/foto-del-lector-la-vanguardia-dissabte.html.
La foto és falsa, per cert, està trucada. L’ample pas per als vianants és al costat.
2)Carta on es queixen que les bicicletes van de dos en dos per les carreteres en comptes d'anar en fila india (09/05/2010). Ja fa anys que les lleis de trànsit permeten la circulació en paral•lel.
http://www.20minutos.es/carta/700432/0/respeto/ciclistas/ciudad/
3)Carta d'un motorista que es queixa de trobar-se a un ciclista en sentit contrari i demana que les bicicletes compleixin les normes de circulació. No obstant, en una part de la seva carta escriu: "[...]Aprovechando el espacio de los carriles, yo iba adelantando, a baja velocidad, a los vehículos que estaban parados en el semáforo[...]".
Per complir les normes con ell demana, s'hauria d'haver quedat aturat just darrera del vehicle precedent i en cap cas avançar entre els vehicles aturats al semàfor.
La carta es troba a l'edició en pdf (a la plana 11) de l'edició del 8 de setembre de 2010:
http://estaticos.20minutos.es/edicionimpresa/barcelona/10/09/BARC_08_09_10.pdf
I la cirereta del pastís. Per anunciar un aliment, en aquest cas: arròs, fan una ficció publicitària on un avi va explicant les seves vivències al seu nét mentres van apareixent imatges de la ciutat de Barcelona. En un punt de l'anunci, es veu l'avi i el nét agafats de la mà i caminant pel carril-bici de l'Av. Diagonal
Aquest és l'anunci:
http://www.youtube.com/watch?v=CKLpu4YgpoE
Segons l'Ordenança de Barcelona, amb les últimes modificacions, en l'article 14 queda ben especificat que els vianants no poden romandre ni caminar pels carrils-bici i només poden creuar-los pels llocs senyalitzats.

15/9/10

Impulsem el memorial Xavi Novell

En Xavier Novell era una persona que aspirava sempre a la llibertat, la seva i la dels seu país, potser per això s’estimava tan la bicicleta, per què pedalant sentia com la seva condició humana es feia gran i sòlida.
En Xavi va ser una víctima més de la inconsciència de molts conductors i de la falta de respecte envers el dèbil. Aquesta noticia ens va glaçar la sang ara fa un any:
Llinars del Vallès (ACN).- Aquest dimecres ha mort el ciclista que va ser atropellat ahir a Llinars del Vallès (Vallès Oriental) a conseqüència de les greus ferides que va patir. L'accident es va produir a quarts de set de la tarda a la carretera C-35 i s'hi van veure implicades dues furgonetes. La víctima era Xavier N.A., de 34 anys i veí de Sant Celoni (Vallès Oriental), on era molt conegut per la seva implicació amb les entitats culturals i socials del municipi i per la seva afició al ciclisme.
El Tourmalet va publicar en el seu moment aquest post. Ara, arran la trobada casual amb altres ciclistes blocaries, em evocat la que va organitzar la Mariona i on hi va participar activament en Xavi.
Com que alguns comentaris han vist amb bons ulls la convocatòria d’una nova trobava de ciclistes-blocaires que voldríem batejar amb el nom de MEMORIAL XAVI NOVELL, des d’aquí intentarem fer-ho.
Llencem una data: 17 d’octubre (diumenge) a les 9 del matí a l’estació RENFE de Fabra i Puig (Avinguda Meridiana) de Barcelona. Farem un recorregut tranquil d’uns 90 quilòmetres en direció a Llinars i tornant pel Maresme després d’haver travessat la serralada litoral. Eren les seves carreteres.
Reivindiquem cívicament el dret a pedalar per la carretera sense jugar-nos la vida, trobem-nos pedalant els que ja ens coneixem de la xarxa. Homenatgem Xavi Novell fent el que ens fa feliços: anar en bici.
QUI S'HI APUNTA?

9/9/10

Cycling around the world


Nova Iork, Escòssia, Lisboa o Catalunya; el món és rodó com una roda de bici

Banda sonora: To road to escondido.- J.J. Cale & Eric Clapton (Reprise)
Per llegir en un marge de la ruta: Cruzando el paraiso.- Sam Shepard (Anagrama)

Els veïns no volien el carril bici

En una nova demostració de la insolidaritat veïnal habitual arreu del món (i que es coneix amb el nom de 'no al meu pati'), els veïns del Pla de l’Avellà de Cabrera de Mar NO VOLIEN que l’ajuntament fes el carril bici que veieu a les fotografies. Falta de diàleg adduien.
Es tracta d’un carril modèlic en la seva factura, el millor del Baix Maresme. Està segregat quan passa per la calçada i correctament marcat i pintat d’un color llampant i diferent quan va per damunt d’unes voreres amb molt pocs vianants. Envolta tot el barri i connecta la platja amb l’escola i l’accés a Vilassar de Mar.

6/9/10

OPINIÓ: Companys, fins ara, digitals

La difusió de la pràctica del ciclisme i el cicloturisme a través de la xarxa està en plena efervescència.
Blocs, faceboocks, convocatòries i avisos de proves, trobades i cites corren com la brama per internet, i l’intercanvi d’experiències a través del món digital ajuda a enfortir l’afició i a millorar la pràctica del ciclisme.
La trobada de tàndems del Penedès m’ha servit per poder conèixer personalment tot de gent a la que, fins ara, només en coneixia el seu lògin digital: el mateix organitzador, en Carles Soler i l’Eli, en Manolo Tusinu, en Marc ‘Rodacorriols’...bona gent amb qui, un cop fetes les identificacions cara-bloc, va ser realment com si ens coneguéssim de fa un munt d’anys. Personalment va ser una de les grans coses de les moltes que van passar diumenge 5 entre les vinyes carregades de raïm del Penedès.
L’any passat la popular blocaire Mariona va organitzar una trobada de ciclistes blocaires que enguany, crec, no s’ha repetit. Cal reprendre aquesta mena de cites. El ciclisme a la xarxa ajuda a millorar-ne la pràctica a la carretera i als camins, però a l’esport, com a la vida, rs no substitueix el contacte humà, la mirada, la veu (encara que sigui agònica en plena pujada). Des d’aquí llancem la idea de les trobades de ciclistes blocaires. No cal fer centenars de quilòmetres, no cal competir, només pedalar, saludar-nos i veure’ns les cares. Ah, proposem que la trobada porti el subtítol de ‘Memorial Xavier Novell’, enyorat company ciclista i blocaire. Ens veiem!

Prohibit al pas de bicis per Montgat


En el seu afany per fer un municipi més sostenible, de vetllar per la salut dels ciutadans i facilitar-los el lleure i la mobilitat, l’ajuntament de Montgat (Maresme) ha prohibit la circulació a ‘cicles i bicicletes’ (textual) en tot un tram del passeig marítim amenaçant-los amb sancions administratives. Tot aquell que vulgui ser respectuós amb les ordenances municipals pot venir pedalant des de Badalona per un tram ‘d’ús compartit’ (ho diu un senyal) entre cotxes, aquests si que no han de patir, i bicis, i de sobte han de enfilar-se turó amunt, creuar la carretera N-II (la de més accidents de l’estat) i seguir per un carril bici pintat amb dues ratlles damunt de la vorera. Allà es veu que no molesten...
Això són criteris. No se a que espera el Govern a premiar el responsable d’aquesta niciesa.
Evidentment no hi ha ningú que faci cas als senyals. Des d’aquí promovem la desobediència; no per portar la contrària, no per atropellar cap vianant, sinó perquè les normes estúpides no s’han d’acomplir.

5/9/10

Èxit de la Trobada de Tàndems al Penedès

La tercera Trobada de Tàndems organitzada pel ciclista i emprenedor blocaire Carles Soler ha estat un èxit. Més de 120 persones entre ciclistes i organitzadors (vegeu foto) han recorregut gairebé 42 quilòmetres per les carreteres de l'Alt i el Baix Penedès, territori que es troba inmers en plena verema. A meitat del camí (Sant Jaume dels Domenys) hi ha hagut una parada per esmorzar, moment en que s'ha fet a foto que il·lustra aquesta noticia.
Han vingut participants de Logroño, Vitòria, Saragossa, Castelló i de tots els racons del Principat. Dels 54 Tàndems, 37 eren de muntanya i 17 de carretera. També ha acompanyat els participants 3 bicicletes de control, 2 motos, 2 furgonetes i l'equip del programa Carreteres secundàries que ha gravat la Trobada per fer-ne un episodi durant la tercera temporada del programa que la Xarxa de Televisions Locals començarà a emetre al gener de 2011.
Podeu veure més fotos a l'àlbum de la Bruna Montfort, una de les participants

4/9/10

Més de mig centenar de tàndems són a punt per rodar diumenge per un Penedès en verema

Finalment són 54 els  tàndems a la tercera trobada d'aquestes peculiars bbicicletes que es fa diumenbge al Penedès. L'any anterior eren 36 i ja feien patxoca per les carreteres i camins de la comarca. Això vol dir 108 ciclistes+8 persones de la organització, total 116 persones, 54 tàndems, dues motos control, 3 bicis normals de control, una furgoneta i l'equip del programa Carreteres Secundàries, de la Xarxa de Televisions Locals, que enregistrarà un episodi del programa coincidint amb la trobada i dedicant-lo exclusivament als tàndems.

El Penedès estarà en plena verema, els participants es poden trobar, potser, alguns tractors. El recorregut està marcat amb esprai vermell al terra a tots els trencalls.
Igual que l'any, anterior l'organització obsequiarà a tothom amb unes samarretes. També unes bosses amb propaganda turística del Penedès i unes motxiletes de la casa Massi.
La sortida serà a les 10h (puntuals), el recorregut estarà marcat amb spray vermell al terra a tots els trencalls. Intentarem anar tots junts, això pot comportar que els més forts tindran que anar esperant als més dèbils i que els més dèbils hauran de anar a ritme del grup.

HI haurà 5 persones de control, dues amb moto i tres amb bici normal, tots quatre amb uns pitrals de color grog.
Diumenge a les 9h a Sant Martí Sarroca (Rbla. Catalunya), els tàndems tenen la seva gran cita.