Al Maresme les bicicletes són per tot l'any.

Salut i pedals per al 2013

Posen a punt la Bilbao-Bilbao del 25è aniversari

El trofeu commemoratiu

La clàssica cicloturista de primavera arriba l’any vinent a la seva 25èna edició ininterrompuda. Una excel·lent organització, el fet que no sigui competitiva, un traçat magnífic i un ambient de primera són la clau de l’èxit de la marxa biscaïna.

A tocar del pont de Deusto, el proper 17 de març es repetirà per vint-i-cinquena vegada una cita que, per a molts, és ja ineludible. I tots els que l’acabin rebran un trofeu dissenyat especialment per commemorar l’aniversari.

El recorregut habitual de la Bilbao-Bilbao te uns 115 quilòmetres íntegrament per carreteres biscaïnes, la majoria de les quals romanen tancades al transit durant tota la proba. Ascendeix a quatre petits ports: Andraka, a 141 m, Umbe, a 232 m., Artebakarra, a 137 m., Gerekiz, a 181 m. I Moega, a 320 m., fet que la fa assequible per a tota mena de ciclistes L’arribada és un llarg i espectacular esprint per una Gran Via bilbaïna plena de públic a vessar, després d’haver pujat fins la basílica de la Begonya, d’haver creuat el pont de la Salve i de passar pel costat del museu Guggenheim. Hi ha premi per a tothom, records de participació (una samarreta i una motxilla) i un ambient extraordinari. L’afecció al ciclisme i la bellesa d’Euskadi hi posen la resta.

L'edició 2011 de la clàssica cicloturista Bilbao-Bilbao va batre tots els seus propis rècords de participació: 9247 ciclistes (txirrindularis en euskera) es van trobar al pont de Deusto per recórrer els bellíssims 115 kms de la ruta. A l’edició d’aquest any la participació va ser similar.

Per què han fet fora el Katusha?

El segon millor equip i el primer corredor del món, segons la classificació UCI Pro Tour establerta per la pròpia Unió Internacional de Ciclisme (UCI) han estat foragitats de la primera divisió del ciclisme internacional (UCI Pro Tour) sense cap mena d’explicació. 

Segons la prestigiosa revista nordamericana Bycicling, la victòria del 'Purito'
al Giro de Llombardia ha estat del millor de l'any

L’equip Katusha ja ha portat el cas al Tribunal d’Arbitratge Esportiu (TAS), mentre que el català Joaquim 'Purito' Rodríguez ja ha anunciat que podria canviar d’equip la temporada vinent. Però per ara ni l’equip ni el corredor saben per què han estat expulsats de l’UCI Pro Tour.

Per elaborar la llista dels 18 equips que conformen la primera divisió del ciclisme la UCI observa tres variables. La primera són els resultats esportius, barem que l’equip rus supera positivament amb escreix. La segona és l’existència de casos de dopatge sancionats o pendents. També en aquest apartat el Katusha aprova amb excel·lent, doncs no te corredors implicats en dopatge. I la tercera variable són els problemes financers derivats d’impagaments de salaris al personal. Tampoc en aquest aspecte els russos tenen problemes declarats. Hi ha qui fa córrer uns pagaments opacs a corredors russos, però només són falòrnies per ara. Llavors, per quin motiu ha estat descartat del grup de 18 equips de primera línia?

Maniobra

Hi ha qui diu que la veritable causa es més obscura. El president de l’UCI, Pat McQuaid opta a un tercer mandat, tot i estar fortament qüestionada la seva gestió arran del cas Armstrong, que ha destapat evidents tractes de favor, suborns i ‘vista grossa’ envers al ciclista texà. Fa uns mesos va aparèixer la plataforma Change Cycling Now (canvia el ciclisme ara), impulsada per diversos mitjans de comunicació de gran prestigi internacional (i a la que es va adherir El Tourmalet), on es promulgava un canvi radical de les estructures institucionals del ciclisme per tal de posar de nou en valor aquest esport fent-lo més net, transparent i honest. Fa unes setmanes s’ha sabut que el tres vegades guanyador del Tour, Greg LeMond, optarà a la presidència de la UCI el 2013 portant com a programa electoral els punts reivindicatius de la plataforma Change Cycling Now.

En aquesta situació McQuaid ho te difícil per revalidar la presidència. I més quan es va saber que hi hauria un tercer candidat, un candidat rus que ben be podria afavorir la victòria de Lemond trencant la unitat entre els partidaris de la UCi actual i del seu president. Persones pròximes a la federació vinculen aquesta circumstància amb l’expulsió del Katusha de la primera línia del ciclisme internacional. El TAS te, però, la darrera paraula.

Les cornises del riu Ripoll

El riu Ripoll creua la depressió Prelitoral pel Vallès Oriental, des de la serra de Granera fins el Besòs. Protagonista de les riuades de 1962, a partir dels anys 90 va ser rehabilitat convertir-se en un interessant espai natural que, a les envistes de Sabadell, presenta un seguit de cornises i terrasses degut a l’erosió que ocasiona al terreny. Us proposem una ruta per aquest tram central i la descoberta d’un dels seus afluents, el torrent de Colobrers, una delicada joia paisatgística. 

Creuant el Ripoll per un gual, al darrera el molí d'en Torroella

El punt de sortida és la bella biblioteca Esteve Paluzie, de Barberà del Vallès, al carrer dels Marquesos de Barberà tocant a la carretera N-150. Sortim cap a la carretera i l’agafeu a l’esquerra (rotonda), fins el primer carrer a dreta (Ca n’Amiguel), que seguiu fins el final creuant després un parc fins desembocar al carrer de Santa Maria, on gireu a l’esquerra fins l’església romànica (S XII) i el mirador sobre el riu Ripoll (a dreta). És un dels paratges més atractius de la ruta.

Seguiu el carrer de Santa Maria fins Agustina d’Aragó, que surt de biaix a l’esquerra i on hi ha un carril bici. Dreta per Tirso de Molina vorejant un parc fins creuar-vos amb la B-140, la carretera de Mollet. Ja sou a Sabadell. Travesseu-la i agafeu el camí paral·lel que baixa per l’esquerra passant sota el viaducte. Baixareu separant-vos clarament de la carretera. Passeu per la font d’en Quimet, un espai ombrívol, i seguiu avall fins topar-vos de cara amb el pati d’un magatzem. Gireu ara a esquerra i amunt i aneu a desembocar a una ampla avinguda que comença aquí. Seguiu-la fins passar per davant la pista coberta d’atletisme de Sabadell. Uns metres després veureu un complex lúdic amb piscina a ma dreta. Agafeu el camí que el voreja per la dreta deixant, doncs, l’avinguda. El camí baixa fins la llera del riu Ripoll, que aviat creueu pel modern pont de Sant Oleguer. Al vostre davant podeu contemplar ja les terrasses que engorgen el riu per efecte de l’erosió i el terreny. A l’altra banda gireu a l’esquerra i pedaleu per la riba, primer per pista i després per un carrer asfaltat que deixareu en arribar al pont sota la carretera de Torreu Romeu, que passareu per sota per seguir endavant pel costat del riu. Porteu uns horts a ma dreta.

Al següent pont (d’en Fontanet) creuareu el riu i tombareu a ma dreta, sempre pedalant endavant i portant ara el Ripoll a la dreta.

L'església romànica de Santa Maria de Barberà

Passeu sota la C-1413 A, la carretera de Caldes, i baixareu a la llera per creuar de nou el riu, ara per un gual i deixant al darrera el molí d’en Torroella. A l’altra banda, esquerra i endavant. Passareu per la font del Degollats i pel Molí de l’Amat, on hi ha una fàbrica, un àmplia zona de pic-nic i un pont que creua de nou el Ripoll. Però no ho feu, agafeu el camí que, a ma dreta, baixa cap al riu i segueix endavant pel costat de la fàbrica.

A la següent passera si que creueu. Sou a la zona de pic-nic de l’ermita de sant Vicenç Jonqueres (aixequeu el cap i la veureu). Seguiu endavant pel carrer asfaltat al costat del Ripoll fins el pont de can Pagès, per on creueu.

Pel camí de l’esquerra que puja anireu a parar a can Pagès, un mas que és un restaurant. Seguiu el camí asfaltat que teniu al davant fins desembocar a la carretera B-124 què, amb cura, agafeu a la dreta i amunt fins trobar un trencall que diu Torre Turull. És un ample passeig arbrat d’entrada a una finca, què es veu al fons.

En arribar al casalot seguiu el camí que el voreja per l’esquerra. En acabar el mur de la finca agafeu el camí de la dreta, en baixada, que s’endinsa al bosc. Poc després passareu per la font de can Moragues i vorejareu el nounat torrent de Colobrers. Al cap de munt d’una curta pujada tindreu enfront vostre unes tanques de fusta. Ara toca baixar d ela bici i entrar a l’espai natural del torrent. Hi està prohibit pedalar, o sigui que fareu tot ala baixada empenyent. La grandesa de l’entorn paga la pena de sobres. El camí de la llera del torrent acaba a can Pagès de nou.

Naixement del torrent de Colobrers

Pugeu a la bici i desfeu el camí fins l’ermita de sant Vicenç de Jonqueres. En ser-hi, sense deixar el carrer asfaltat per on veniu, pedaleu amunt fins sortir de l’entorn del riu i anar a parar a un semàfor. Agafeu la carretera a l’esquerra pocs metres, just fins una immensa rotonda enganxada als jardins de Dolors Montserdà, que deixareu a l’esquerra per seguir amunt per l’avinguda de l’alcalde Moix, tal com aneu. Sou ben be dins de Sabadell. Aquesta avinguda acaba en una altra rotonda. Seguiu recte, ara el carrer es diu Josep Tarradellas. A la següent rotonda, que també seguireu recte, passa a dir-se Francesc Macià, és el popular Eix Macià, nou centre urbà de la ciutat. Aquí podeu circular per un magnífic carril bici.

Al límit sud del parc de Catalunya (a la vostra esquerra), gireu a l’esquerra per la ronda Zamenhof i, en ser a la plaçeta Granados, a la dreta pel carrer Gràcia què, en un darrer tram de vianants, us abocarà a l’ajuntament. A l’altra banda del gran edifici comença la popular Rambla. Seguiu-la a la dreta sempre rectes. Es passarà a dir Avinguda de Barberà, passareu per la placeta triangular on hi ha la creu de Barberà, i després es converteix en la carretera de Barcelona. A la rotonda amb el carrer dels Marquesos de Barberà (hi ha una benzinera) gireu a l’esquerra i sereu de nou a la biblioteca, punt de sortida.

Dificultat. Mitjana. Distància. 22.00 kms Temps: 2h 27’h (3h 30’ temps total) Desnivell 300 metres.

Creuant el pont de can Pagès

Això que anuncien, deu ser cap allà...

(no oblideu que va néixer a Palestina)

Nadal 2012

Pedals de Nadal a Barcelona, llums de la ciutat

Per incentivar el consum durant les festes, l’ajuntament de Barcelona s’ha gastat 1,4 milions d’euros en la il·luminació de Nadal. Llums (alguns d’específics com els de Passeig de Gràcia, Paral·lel o Joan de Borbó), pessebres, la fira de Santa Llúcia, els galets de la Rambla de Catalunya o l’avet gegant del Portal de l’Àngel, conformen una geografia nadalenca per la que us proposem aquesta senzilla, però distreta, ruta urbana. Una altra forma de veure, i viure, les festes. 

La fira de Santa. Llúcia, a la plaça de la Catedral

Recórrer la ciutat sota la il·luminació nadalenca és un hàbit, ja sigui per comprar o per contemplar l’aire especial que els carrers lluen per Nadal. El que potser no heu pensat mai és fer la volta en bicicleta i donar-li, a més, un caire de descoberta del paisatge urbà. És qüestió de proposar-s’ho.

Situem la SORTIDA a la Plaça dels Traginers, on hi ha la botiga Cap Problema, especialitzada en Brompton. Tot seguit, i sense atropellar cap vianant, avancem cap a, c/ Regomir, Plaça de Sant Just, Plaça de Sant Jaume (pessebre), c/ Sant Honorat, Plaça de Sant Felip Neri, Plaça Catedral (fira Sta. Llúcia), Portal de l’Àngel (avet i tió gegant), Plaça de Catalunya (pista de gel), Passeig de Gràcia, c/ Còrsega, Rambla de Catalunya (galets), Gran Via, c/ Urgell, c/ Parlament, Avinguda del Paral·lel, Plaça Raquel Meller, c/ de les Tàpies, c/ Sant Oleguer – Rambla del Raval, c/ del Carme, Rambla, c/ Portaferrissa, c/ Petritxol, Plaça del Pi i Placeta del Pi, c/ Boqueria, c/ del Call, c/ Llibreteria, Plaça del Rei, Via Laietana, c/ del la Princesa, c/ Montcada, Passeig del Born, Fossar de les Moreres, Pla de Palau, Avinguda Joan de Borbó, ARRIBADA: Passeig marítim de la Barceloneta.

Dificultat. Fàcil. Distància. 12.30 kms Temps: 1h 33’h (2h 15’ en total)

Els ja tradicionals galets que els estrangers els semblen cargols

Hi cabem tots, prou morts

El Club Esportiu Lataca de Collbató (Baix Llobregat), organitzador de La Portals, volta a Montserrat en BTT, fa una crida a tots els usuaris de la bicicleta a concentrar-se diumenge 16 per exigir que s’acabi d’una vegada amb les morts de ciclistes atropellats per vehicles de motor. 

Fins quan haurem de veure aquestes imatges als Telenotícies?

El manifest del Club Esportiu Lataca diu: “El passat dia 16 de desembre ens despertava una noticia fatal: La mort d’un altre ciclista, víctima una vegada més de la falta de respecte. A l’Iñaki Lejarreta li varen treure la vida mentre entrenava a Durango amb la seva bicicleta.

Aquests accidents malauradament passen massa sovint encara. En aquest cas va ser un biker de reconegut prestigi mundial, d’una família que és referència al món del ciclisme, els Lejarreta (fill d'Ismael i nebot de Marino), però també han perdut la vida en la carretera molts altres ciclistes més anònims: podrien ser Pere, Ramon, Josep, Maria, Eduard, Oriol, Rosa, Robert.., perquè qualsevol d’aquests podíem haver estat un de nosaltres i és per això que des del Club Esportiu Lataca avui, per indicació del Servei Català de Trànsit, hem demanat autorització als Mossos d’Esquadra per fer un recorregut reivindicatiu pacífic i en bicicleta aquest diumenge dia 23 de desembre des de Collbató.”

Sortida de Collbató: Pista esportiva coberta – Avinguda Centenari, s/n
Hora de sortida: 9:30 hores.

Recorregut: Collbató, B-112, Aeri, Olesa, Esparreguera, Collbató.
Hora d’arribada: 11:30 hores aproximadament a la Pista coberta.
Aquesta és una concentració on cadascú hi anirà voluntàriament. Convençuts per la causa, la marxa es farà tots agrupats al ritme que marquin els Mossos d’Esquadra.
Tot el recorregut serà per carretera i es podrà fer amb bicicleta de carretera, btt, passeig, etc.
Comptem amb el suport de la Federació Catalana de Ciclisme i de l’Ajuntament de Collbató.
Us animem a venir i a fer, una vegada més, aquesta tasca de prendre consciència per compartir l’espai, perquè:  Hi cabem tots, prou morts!!!