24/6/09

Jo i la Brompton


Durant unes setmanes disposo d’una Brompton per cortesia de Probike. La vaig provar amb tota mena de reserves (al cap i a la fi que hi feia jo, un ciclista de carretera endurit a patacades de BTT amb una folder) i, a penes en quinze dies, us asseguro que la petita anglesa m’ha seduït absolutament. Gràcies als seus modestos encants m’he convertit en un amant del ciclisme urbà, tot i que habito en un entorn no excessivament favorable a l’ús de la bicicleta de roda petita.
Que te la Brompton que enganxi? En poques paraules, una manera diferent d’entendre el ciclisme i la ciutat que converteix un simple desplaçament per carrers sobradament coneguts en una nova manera de descobrir l’entorn. Ja no és anar de Vallcarca a la plaça de Catalunya (el meu debut), és recórrer la geografia barcelonina amb uns altres ulls, un altre ritme, una altra idea i una nova forma d’entendre la vida urbana. Des de dalt d’una Brompton els carrers i els barris són un territori a observar, un lloc del qual enamorar-s’hi de nou.
La roda petita fa que anar en bici sigui passejar, que pedalar sigui posar el ritme del nostre desplaçament en funció de la nostra mirada. I no us penseu que te un us cicloturista limitat, ca; és el concepte del cicloturisme el que canvia. Fer una desena de quilòmetres amb la Trek Madonne no és res, fer-los amb la plegable britànica és adonar-se de la diversitat, bellesa i curiositats que hi ha a cada pas, a cada segon de la vida. La Brompton és una bici que obre l’ànima de les distàncies curtes. El ciclisme a la menuda, cada cop més humà i menys heroic. Hi ha temps, moments i màquines per a cada cosa.

Plegada no te rival, ni per l’espai minúscul que ocupa ni per la facilitat i rapidesa en recollir-la. Damunt d’ella, si esteu acostumats a la BTT o la carretera, les coses no són fàcils d’entrada. La roda petita i prima dona una primera sensació d’inseguretat, d’equilibri precari, però aviat us adonareu que la gran mobilitat amb pedalada lenta és la gran virtut de la geometria d’aquesta màquina. Passa per tot arreu, sorteja qualsevol obstacle de la via pública i sempre troba una resposta a cada conflicte que hi hagi a la ruta. Així, acostumar-se és cosa de deu minuts. I no us penseu que rodant ràpid l’estabilitat perilla. L’he posada a més de quaranta i va com un tram.
Els comandaments cauen tots a ma, la posició és còmoda (el seient d’aquest model és dur,però és dels antics) i les tres marxes són, en general, suficients per recórrer la ciutat. Amb el model de sis aventurar-se a fer rutes cicloturistes per carreteres secundàries no és cap bogeria.
Personalment potser la trobo un xic pesada, tot i que hi ha models més lleugers, amb una frenada justa, per bé que no està pensada per apurar traçades, i una mica cara, 820 € la més senzilla, tot i que han baixat de preu per mor del canvi de paritat lliura / euro. Tot plegat, anècdotes que en uns minuts haureu oblidat. El plaer que us aportarà és infinitament superior. Qui em proposa un Brompton tour per la seva ciutat o comarca? Accepto projectes.
Brompton a Barcelona és Probike, Bike Tech i Cap problema, tots tres comerços molt especialitzats en bicicletes urbanes.

23/6/09

Imatges gravades amb la Go Pro

En Carles Soler, lector de Tourmalet, ens ha enviat un enllaç on es poden veure gravacions realitzades molt recentment amb una Go Pro Wide Hero. Mentre a Laquimera posem a punt el muntatge d'un trailer d'imatges dels primers capítols ja enregistrats de 'Carreteres sceundàries', aquí podeu fer-vos una idea de com treballa aquesta petita, però eficaç, màquina.
Carles-bici.blogspot.com
Moltes gràcies per posar en comú amb els lectors de Tourmalet els teus coneixements.

21/6/09

Càmeres de vídeo per a la bici Go Pro Wide HERO


Aquesta és la càmera que tant d’interès ha suscitat entre els que heu visitat darrerament el bloc i heu llegit la peça on es fa referència a l’inici dels enregistraments del programa de TV ‘Carreteres Secundàries’. Com podeu llegir, res que no pugueu portar a la vostra bici. I els resultats són sorprenents, és clar que tot depèn de la vostra habilitat.
Càmera d’enregistrament de vídeo i foto GoPro Wide. Amb una resolució de 5 megapíxels, la Go Pro Wide Hero és ideal per enregistrar totes les vostres sortides en bici o per endur-vos-la on vulgueu. Gràcies a la seva mida reduïda i un pes lleuger, la Go Pro es poden muntar al damunt del casc, el que permet obtenir una gravació de l’acció 100% subjectiva.


Característiques tècniques
Resolució: 5 mepapíxel (2592x1944) photo i 512x384 vídeo
Sensor: CMOS
Format vídeo: MJPEG, 30 fps, arxiu .AVI
Òptica: Gran angular de 170° de visió, f2.8
Tipus: Vídeo, foto estàndar, foto cada 2 ó 5 segons, seqüència de ràfaga, autodisparador…
Control exposició: automàtica
Autodisparador: 10 segons
Balanç de blancs: automàtic
Micròfon: incorporat
Sortida TV: NTSC o PAL
Conexió ordinador: USB + RCA
Compatible: Windows ME, 2000, XP, i Vista; Mac OS X 10.2 o posterior
Bateríes: 2 x AAA
Sumergible: fins a 30 metres
Podeu trobar-la a Probike on, en comprar-la, us obsequiaran amb una tarja de 2 Gb, el suport del manillar i les piles.
Per a comandes o més informació també podeu dirigir-vos a Vèrtic. que he cedit dues unitats per enregistrar el programa 'Carreteres Secundàries'

Les 24 hores ciclistes de Montjuïc els dies 3 i 4 de juliol


Com a acte previ a l’arribada del Tour de França a Barcelona els dies 9 i 10 el 3 i 4 de juliol (el mateix cap de setmana en que es feien les XIV hores de motos) es correrà per primera vegada les 24 hores ciclistes de Montjuïc, que es correran sobre el mític traçat de les 24 hores motociclistes els dies 3 i 4 de juliol, el mateix cap de setmana en que es feia la cursa de motos. Pretén ser el gran tret de sortida del pas del Tour a la nostra ciutat. El Tour de France arriba a Barcelona els dies 9 i 10 de juliol.

Els equips participants lluitaran a contrarellotge amb l’objectiu de fer el major número de voltes a un traçat de catorze revolts i 3.790 metres. Els equips poden ser formats per un màxim de 6 persones, tot i que també s’accepta la participació individual, i la zona de “boxes” serà a l’Avinguda Maria Cristina.
Segons explica el web de l’organització, RPM: “Les “24 Hores Ciclistes de Montjuïc” representen una nova disciplina de ciclisme a Barcelona. Una prova de resistència per equips en un entorn incomparable. La lluita contra el rellotge per la victòria durant 24 hores i compartint l’esforç amb els companys. Cada un dels participants inscrits participarà amb la seva pròpia bicicleta. Una per cada un dels diferents integrants de l’equip, i es faran els relleus en pista per completar més voltes al final de les 24 hores de cursa. A més de la classificació general, existeix una classificació per les diferents categories que competeixen.”

L’alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, i el delegat d’Esports, Pere Alcober, van presentar la setmana passada a l’Institut Barcelona Esports, el programa principal del pas de la 6ª etapa ‘Tour de France’ per la ciutat. Barcelona aspira a excel•lir en l’organització del pas de ‘Le grande boucle’, i per això ha programat diverses iniciatives per acompanyar els ciclistes amb la idea de que la ciutat visqui intensament uns dies de passió ciclista. Les “24 hores ciclistes de Montjuïc’ són probablement la més ambiciosa d’aquestes propostes.
Més informació i inscripcions a la pàgina oficial de les 24 hores. Aneu-hi des d'aquí

14/6/09

Carreteres secundàries, un programa de TV per descobrir el país en bicicleta


Divendres va començar al parc del Fòrum el rodatge del programa de televisió ‘Carreteres secundàries’, produït per LaQuimera, que podreu veure a partir del dia 22 de juliol a les 58 televisions associades a la Xarxa de Televisions locals (XTVL). ‘Carreteres secundàries’ és una sèrie de 12 programes en els que, tot fent una ruta en bicicleta de carretera, muntanya o urbana, es proposa a l’espectador descobrir diversos indrets del país i la gent que els habita.
Tot comença quan et desvies de la ruta bàsica, alenteixes la marxa, obres els ulls i canvies la manera que tens de veure i entendre la vida i les transformacions del temps.
Al marge hi ha històries, llocs i persones fascinants que enriqueixen la idea oficial de país, li donen una dimensió inèdita. A ‘Carreteres secundàries’ no és tant important el final de la ruta, sinó què passa pel camí i quina gent trobem.
Cada capítol correspon a una ruta. A partir d’una tesi inicial i compartint la idea de J.V.Foix ‘m’exalta el nou i m’enamora el vell’, Rafael Vallbona, que presentarà l’espai, planteja un recorregut per connectar llocs i persones, tant d’ahir com de demà, per entendre millor el present. I a més, fent el viatge poc a poc, sense el soroll que no permet escoltar ni ser escoltat, aleshores tot pren una altra dimensió.
En aquest primer lliurament, els programes ens portaran per Barcelona, l’Hospitalet de Llobregat, el massís del Garraf, la serralada litoral, l’horta de Lleida, Sant Llorenç de Munt, la plana de Vic, les vinyes del Penedès, l’antiga ruta del carrilet d’Olot a Girona i la serralada de les Gavarres.
Les diverses bicicletes (a la imatge una Brompton) que s'utilitzaran durant el rodatge així com la roba han estat cedits per Probike, mentre que Vèrtic, ha cedit les mini càmeres que dónen uns plans poques vegades vistos en imatges de ciclisme a la televisió.

11/6/09

Ja és a les llibreries ‘Volta al Parc d’Aigüestortes en BTT’


Volta al Parc d’Aigüestortes en BTT (Cossetània en català i Lectio en castellà) és un llibre doble. D’una banda és una descripció literària dels llocs, les gents i els costums que es coneixen al fer recorregut perimetral pel parc en bicicleta de muntanya, i d’altra és la relació detallada de l’itinerari i les seves característiques per què, un cop engrescats, us animeu sense cap problema a fer aquesta fantàstica aventura ciclista pels Pirineus.
La idea de recórrer en bicicleta de muntanya el perímetre del Parc Natural d’Aigüestortes amb el programa ‘Pedals de Foc’ va sorgir de la necessitat d’abocar-se a una aventura personal i esportiva que permetés descobrir, des del propi esforç per superar les dificultats naturals, una de les zones més espectacularment belles i inhòspites dels Pirineus. I us assegurem que el resultat és ben engrescador. Volant per damunt de colls a més de 2.000 metres i lliscant entre valls obagues i indòmites, els pensaments van portar les rodes de les bicicletes cap al territori que anhelàvem: l’experiència, l’afany de superació, la immersió en el territori i algunes sensacions d’aquelles que omplen la ment i revifen els sentiments més deixondits com ara la soledat entre el silenci de les muntanyes, l’assossec de trobar refugi en plena tempesta o el plaer d’arribar dalt d’un coll i pensar només en seguir pujant, tal i com diu el proverbi budista.

Assadollat el desig per tot el viscut en un viatge que, tot i que hi ha qui és capaç de fer-lo d’una tirada, pren l’autèntic sentit quan es fa pausadament, amb el temps necessari per viure i entendre el que està passant al nostre voltant, va néixer la idea d’escriure el llibre d’aquesta ruta per terres de l’Alt Pirineu que, tot i essent una guia per al viatger, incorpora també un relat sobre la complexitat humana, és a dir l’èpica, de l’experiència.
Us convidem des d’ara mateix a enfilar la vostra bicicleta entre les muntanyes més altes de la serralada pirinenca i fer del viatge la vostra heroïcitat. Com deia el gran fotògraf Paco Alguersuari; “el que guanya és el campió, però el que arriba l’últim és un heroi”.

10/6/09

Presentació del llibre “Volta al Parc d’Aigüestortes en BTT”




Presentació del llibre “Volta al Parc d’Aigüestortes en BTT” de Rafael Vallbona.
Dijous 18 de juny, a 2/4 de 8 del vespre, a PROBIKE
Presentació a càrrec de Rubèn Perís, president de la Volta ciclista a Catalunya

Volta al Parc d’Aigüestortes en BTT és un llibre doble. D’una banda és una descripció literària dels llocs, les gents i els costums que es coneixen al fer recorregut perimetral pel parc en bicicleta de muntanya, i d’altra és la relació detallada de l’itinerari i les seves característiques perquè, un cop engrescats, us animeu sense cap problema a fer aquesta fantàstica aventura ciclista pels Pirineus.

Rafael Vallbona
Ha publicat novel·les per a joves i adults com Pis d’estudiants, El noi de la Vall del Dra’a, Estiu a Menorca, Plaça dels Àngels, Gràcia, Forasters o Serrallonga, assaigs, poemaris i viatges en bicicleta com De Donòstia a Portbou, de Ginebra a Niça i Volta a les Dolomites i als Alps italians (Cossetània).


Recorda:
Dia: Dijous 18 de juny, a 2/4 de 8 del vespre, a PROBIKE.
Entrada gratuïta

7/6/09

Ciclistes a la carretera


Pedalant còmodament per la carretera de la Roca a Santa Agnès de Malanyanes (Vallès Oriental) un plàcid matí de primavera sense urgències competitives de cicloturista que havia d’anar al Tour. M’avancen mitja dotzena de ciclistes amb el maillot del C.C. Provençalenc a un ritme no gaire més elevat que el meu, alguns fins i tot es queden just davant la roda de la meva bici. Tret d’una noia que m’avança en solitari, cap dels altres no diu ni bon dia ni aquí et podreixis. No són els únics poc educats de la carretera, però són els d’avui. Per sort una estona després, mentre espero el meu company a tocar de Samalús, passa un ciclista d’una edat força provecta i, en veure’m aturat, el primer que diu, després del bon dia, és si tinc avaria i em cal ajuda. Gràcies company, amb gent com tu val la pena sortir a la perillosa carretera qualsevol dia.
Evidentment no demano que em saludi un ciclista en plena ascensió, panteixant i patint, i només demano a aquests ‘pros’ de via estreta que entrenen tot el dia per les curses de festa major que no em facin fora de la carretera quan m’avancen a mil fendint l’aire i bescanviant pintures del quadre com si fossin un autobús, però no dir ni bon dia a algú amb qui pedales gairebé de costat, dona raó de la mala fama, més que justificada en massa cassos, de poc cívics que tenim els ciclistes que sortim a la carretera. I després protestem perquè ens volen fer fora entre els brètols al volant, les autoritats agenollades davant l’automòbil i la inepte federació de ciclisme , és el que aconseguirem amb el comportament que demostrem, per començar,m envers els nostres propis companys.
No us empipeu si no us saludo en creuar-me amb vosaltres, estic fart de fer el passerell.

Pedalant per Euskal herria



De Bilbo al petit poblet navarrès de Barindano hi ha uns 120 quilòmetres. Es poden fer ràpidament per autovies i carreteres de primer ordre sense veure la vida passar, o es poden recórrer com ho fan els ciclistes de la Sociedad Ciclista Bilbaïna (Bilboko Txirrindulari Elkartea), el club de cicloturisme més antic de l’estat (1904), que cada primavera es troben un dissabte per fer aquesta ruta passant per les carreteres secundàries que porten de Bizkaia a Nafarroa passant per Araba. Acceptant la invitació dels amics bascos, El Tourmalet ha estat fa uns dies pedalant per Euskal Herria amb els txirrindularis de la Bilbaïna.

L’excursió (vegeu track en aquest link) és d’una bellesa impagable, d’una duresa raonable i apta per a la majoria de practicants mínimament assidus del cicloturisme. Després de deixar la nacional que va a Donosti, la ruta ascendeix el coll de Dima i els seus sobris caserius, travessa Olazti, Otxandio, Legutiano, l’embassament d’Uribarri-.Gamboa, l’anomenada plana alabesa farcida d’esglésies romàniques per pujar després el mític i bellíssim port d’Urbasa i, després de travessar una fageda impressionant i uns prats que conviden a aturar-se a jeure, en un ràpid descens arribar al petit poblet de Barindano i...menjar com a lladres, és clar.