29/12/12



Al Maresme les bicicletes són per tot l'any.


Salut i pedals per al 2013

27/12/12

Posen a punt la Bilbao-Bilbao del 25è aniversari

El trofeu commemoratiu
La clàssica cicloturista de primavera arriba l’any vinent a la seva 25èna edició ininterrompuda. Una excel·lent organització, el fet que no sigui competitiva, un traçat magnífic i un ambient de primera són la clau de l’èxit de la marxa biscaïna.

A tocar del pont de Deusto, el proper 17 de març es repetirà per vint-i-cinquena vegada una cita que, per a molts, és ja ineludible. I tots els que l’acabin rebran un trofeu dissenyat especialment per commemorar l’aniversari.
El recorregut habitual de la Bilbao-Bilbao te uns 115 quilòmetres íntegrament per carreteres biscaïnes, la majoria de les quals romanen tancades al transit durant tota la proba. Ascendeix a quatre petits ports: Andraka, a 141 m, Umbe, a 232 m., Artebakarra, a 137 m., Gerekiz, a 181 m. I Moega, a 320 m., fet que la fa assequible per a tota mena de ciclistes L’arribada és un llarg i espectacular esprint per una Gran Via bilbaïna plena de públic a vessar, després d’haver pujat fins la basílica de la Begonya, d’haver creuat el pont de la Salve i de passar pel costat del museu Guggenheim. Hi ha premi per a tothom, records de participació (una samarreta i una motxilla) i un ambient extraordinari. L’afecció al ciclisme i la bellesa d’Euskadi hi posen la resta.
L'edició 2011 de la clàssica cicloturista Bilbao-Bilbao va batre tots els seus propis rècords de participació: 9247 ciclistes (txirrindularis en euskera) es van trobar al pont de Deusto per recórrer els bellíssims 115 kms de la ruta. A l’edició d’aquest any la participació va ser similar.

Per què han fet fora el Katusha?

El segon millor equip i el primer corredor del món, segons la classificació UCI Pro Tour establerta per la pròpia Unió Internacional de Ciclisme (UCI) han estat foragitats de la primera divisió del ciclisme internacional (UCI Pro Tour) sense cap mena d’explicació. 
Segons la prestigiosa revista nordamericana Bycicling, la victòria del 'Purito'
al Giro de Llombardia ha estat del millor de l'any
L’equip Katusha ja ha portat el cas al Tribunal d’Arbitratge Esportiu (TAS), mentre que el català Joaquim 'Purito' Rodríguez ja ha anunciat que podria canviar d’equip la temporada vinent. Però per ara ni l’equip ni el corredor saben per què han estat expulsats de l’UCI Pro Tour.
Per elaborar la llista dels 18 equips que conformen la primera divisió del ciclisme la UCI observa tres variables. La primera són els resultats esportius, barem que l’equip rus supera positivament amb escreix. La segona és l’existència de casos de dopatge sancionats o pendents. També en aquest apartat el Katusha aprova amb excel·lent, doncs no te corredors implicats en dopatge. I la tercera variable són els problemes financers derivats d’impagaments de salaris al personal. Tampoc en aquest aspecte els russos tenen problemes declarats. Hi ha qui fa córrer uns pagaments opacs a corredors russos, però només són falòrnies per ara. Llavors, per quin motiu ha estat descartat del grup de 18 equips de primera línia?
Maniobra
Hi ha qui diu que la veritable causa es més obscura. El president de l’UCI, Pat McQuaid opta a un tercer mandat, tot i estar fortament qüestionada la seva gestió arran del cas Armstrong, que ha destapat evidents tractes de favor, suborns i ‘vista grossa’ envers al ciclista texà. Fa uns mesos va aparèixer la plataforma Change Cycling Now (canvia el ciclisme ara), impulsada per diversos mitjans de comunicació de gran prestigi internacional (i a la que es va adherir El Tourmalet), on es promulgava un canvi radical de les estructures institucionals del ciclisme per tal de posar de nou en valor aquest esport fent-lo més net, transparent i honest. Fa unes setmanes s’ha sabut que el tres vegades guanyador del Tour, Greg LeMond, optarà a la presidència de la UCI el 2013 portant com a programa electoral els punts reivindicatius de la plataforma Change Cycling Now.
En aquesta situació McQuaid ho te difícil per revalidar la presidència. I més quan es va saber que hi hauria un tercer candidat, un candidat rus que ben be podria afavorir la victòria de Lemond trencant la unitat entre els partidaris de la UCi actual i del seu president. Persones pròximes a la federació vinculen aquesta circumstància amb l’expulsió del Katusha de la primera línia del ciclisme internacional. El TAS te, però, la darrera paraula.

Les cornises del riu Ripoll

El riu Ripoll creua la depressió Prelitoral pel Vallès Oriental, des de la serra de Granera fins el Besòs. Protagonista de les riuades de 1962, a partir dels anys 90 va ser rehabilitat convertir-se en un interessant espai natural que, a les envistes de Sabadell, presenta un seguit de cornises i terrasses degut a l’erosió que ocasiona al terreny. Us proposem una ruta per aquest tram central i la descoberta d’un dels seus afluents, el torrent de Colobrers, una delicada joia paisatgística. 
Creuant el Ripoll per un gual, al darrera el molí d'en Torroella
El punt de sortida és la bella biblioteca Esteve Paluzie, de Barberà del Vallès, al carrer dels Marquesos de Barberà tocant a la carretera N-150. Sortim cap a la carretera i l’agafeu a l’esquerra (rotonda), fins el primer carrer a dreta (Ca n’Amiguel), que seguiu fins el final creuant després un parc fins desembocar al carrer de Santa Maria, on gireu a l’esquerra fins l’església romànica (S XII) i el mirador sobre el riu Ripoll (a dreta). És un dels paratges més atractius de la ruta.
Seguiu el carrer de Santa Maria fins Agustina d’Aragó, que surt de biaix a l’esquerra i on hi ha un carril bici. Dreta per Tirso de Molina vorejant un parc fins creuar-vos amb la B-140, la carretera de Mollet. Ja sou a Sabadell. Travesseu-la i agafeu el camí paral·lel que baixa per l’esquerra passant sota el viaducte. Baixareu separant-vos clarament de la carretera. Passeu per la font d’en Quimet, un espai ombrívol, i seguiu avall fins topar-vos de cara amb el pati d’un magatzem. Gireu ara a esquerra i amunt i aneu a desembocar a una ampla avinguda que comença aquí. Seguiu-la fins passar per davant la pista coberta d’atletisme de Sabadell. Uns metres després veureu un complex lúdic amb piscina a ma dreta. Agafeu el camí que el voreja per la dreta deixant, doncs, l’avinguda. El camí baixa fins la llera del riu Ripoll, que aviat creueu pel modern pont de Sant Oleguer. Al vostre davant podeu contemplar ja les terrasses que engorgen el riu per efecte de l’erosió i el terreny. A l’altra banda gireu a l’esquerra i pedaleu per la riba, primer per pista i després per un carrer asfaltat que deixareu en arribar al pont sota la carretera de Torreu Romeu, que passareu per sota per seguir endavant pel costat del riu. Porteu uns horts a ma dreta.
Al següent pont (d’en Fontanet) creuareu el riu i tombareu a ma dreta, sempre pedalant endavant i portant ara el Ripoll a la dreta.
L'església romànica de Santa Maria de Barberà
Passeu sota la C-1413 A, la carretera de Caldes, i baixareu a la llera per creuar de nou el riu, ara per un gual i deixant al darrera el molí d’en Torroella. A l’altra banda, esquerra i endavant. Passareu per la font del Degollats i pel Molí de l’Amat, on hi ha una fàbrica, un àmplia zona de pic-nic i un pont que creua de nou el Ripoll. Però no ho feu, agafeu el camí que, a ma dreta, baixa cap al riu i segueix endavant pel costat de la fàbrica.
A la següent passera si que creueu. Sou a la zona de pic-nic de l’ermita de sant Vicenç Jonqueres (aixequeu el cap i la veureu). Seguiu endavant pel carrer asfaltat al costat del Ripoll fins el pont de can Pagès, per on creueu.
Pel camí de l’esquerra que puja anireu a parar a can Pagès, un mas que és un restaurant. Seguiu el camí asfaltat que teniu al davant fins desembocar a la carretera B-124 què, amb cura, agafeu a la dreta i amunt fins trobar un trencall que diu Torre Turull. És un ample passeig arbrat d’entrada a una finca, què es veu al fons.
En arribar al casalot seguiu el camí que el voreja per l’esquerra. En acabar el mur de la finca agafeu el camí de la dreta, en baixada, que s’endinsa al bosc. Poc després passareu per la font de can Moragues i vorejareu el nounat torrent de Colobrers. Al cap de munt d’una curta pujada tindreu enfront vostre unes tanques de fusta. Ara toca baixar d ela bici i entrar a l’espai natural del torrent. Hi està prohibit pedalar, o sigui que fareu tot ala baixada empenyent. La grandesa de l’entorn paga la pena de sobres. El camí de la llera del torrent acaba a can Pagès de nou.
Naixement del torrent de Colobrers
Pugeu a la bici i desfeu el camí fins l’ermita de sant Vicenç de Jonqueres. En ser-hi, sense deixar el carrer asfaltat per on veniu, pedaleu amunt fins sortir de l’entorn del riu i anar a parar a un semàfor. Agafeu la carretera a l’esquerra pocs metres, just fins una immensa rotonda enganxada als jardins de Dolors Montserdà, que deixareu a l’esquerra per seguir amunt per l’avinguda de l’alcalde Moix, tal com aneu. Sou ben be dins de Sabadell. Aquesta avinguda acaba en una altra rotonda. Seguiu recte, ara el carrer es diu Josep Tarradellas. A la següent rotonda, que també seguireu recte, passa a dir-se Francesc Macià, és el popular Eix Macià, nou centre urbà de la ciutat. Aquí podeu circular per un magnífic carril bici.
Al límit sud del parc de Catalunya (a la vostra esquerra), gireu a l’esquerra per la ronda Zamenhof i, en ser a la plaçeta Granados, a la dreta pel carrer Gràcia què, en un darrer tram de vianants, us abocarà a l’ajuntament. A l’altra banda del gran edifici comença la popular Rambla. Seguiu-la a la dreta sempre rectes. Es passarà a dir Avinguda de Barberà, passareu per la placeta triangular on hi ha la creu de Barberà, i després es converteix en la carretera de Barcelona. A la rotonda amb el carrer dels Marquesos de Barberà (hi ha una benzinera) gireu a l’esquerra i sereu de nou a la biblioteca, punt de sortida.
Dificultat. Mitjana. Distància. 22.00 kms Temps: 2h 27’h (3h 30’ temps total) Desnivell 300 metres.
Creuant el pont de can Pagès

23/12/12



Això que anuncien, deu ser cap allà...

(no oblideu que va néixer a Palestina)

Nadal 2012

Pedals de Nadal a Barcelona, llums de la ciutat

Per incentivar el consum durant les festes, l’ajuntament de Barcelona s’ha gastat 1,4 milions d’euros en la il·luminació de Nadal. Llums (alguns d’específics com els de Passeig de Gràcia, Paral·lel o Joan de Borbó), pessebres, la fira de Santa Llúcia, els galets de la Rambla de Catalunya o l’avet gegant del Portal de l’Àngel, conformen una geografia nadalenca per la que us proposem aquesta senzilla, però distreta, ruta urbana. Una altra forma de veure, i viure, les festes. 
La fira de Santa. Llúcia, a la plaça de la Catedral
Recórrer la ciutat sota la il·luminació nadalenca és un hàbit, ja sigui per comprar o per contemplar l’aire especial que els carrers lluen per Nadal. El que potser no heu pensat mai és fer la volta en bicicleta i donar-li, a més, un caire de descoberta del paisatge urbà. És qüestió de proposar-s’ho.
Situem la SORTIDA a la Plaça dels Traginers, on hi ha la botiga Cap Problema, especialitzada en Brompton. Tot seguit, i sense atropellar cap vianant, avancem cap a, c/ Regomir, Plaça de Sant Just, Plaça de Sant Jaume (pessebre), c/ Sant Honorat, Plaça de Sant Felip Neri, Plaça Catedral (fira Sta. Llúcia), Portal de l’Àngel (avet i tió gegant), Plaça de Catalunya (pista de gel), Passeig de Gràcia, c/ Còrsega, Rambla de Catalunya (galets), Gran Via, c/ Urgell, c/ Parlament, Avinguda del Paral·lel, Plaça Raquel Meller, c/ de les Tàpies, c/ Sant Oleguer – Rambla del Raval, c/ del Carme, Rambla, c/ Portaferrissa, c/ Petritxol, Plaça del Pi i Placeta del Pi, c/ Boqueria, c/ del Call, c/ Llibreteria, Plaça del Rei, Via Laietana, c/ del la Princesa, c/ Montcada, Passeig del Born, Fossar de les Moreres, Pla de Palau, Avinguda Joan de Borbó, ARRIBADA: Passeig marítim de la Barceloneta.

Dificultat. Fàcil. Distància. 12.30 kms Temps: 1h 33’h (2h 15’ en total)
Els ja tradicionals galets que els estrangers els semblen cargols

20/12/12

Hi cabem tots, prou morts

El Club Esportiu Lataca de Collbató (Baix Llobregat), organitzador de La Portals, volta a Montserrat en BTT, fa una crida a tots els usuaris de la bicicleta a concentrar-se diumenge 16 per exigir que s’acabi d’una vegada amb les morts de ciclistes atropellats per vehicles de motor. 
Fins quan haurem de veure aquestes imatges als Telenotícies?
El manifest del Club Esportiu Lataca diu: “El passat dia 16 de desembre ens despertava una noticia fatal: La mort d’un altre ciclista, víctima una vegada més de la falta de respecte. A l’Iñaki Lejarreta li varen treure la vida mentre entrenava a Durango amb la seva bicicleta.
Aquests accidents malauradament passen massa sovint encara. En aquest cas va ser un biker de reconegut prestigi mundial, d’una família que és referència al món del ciclisme, els Lejarreta (fill d'Ismael i nebot de Marino), però també han perdut la vida en la carretera molts altres ciclistes més anònims: podrien ser Pere, Ramon, Josep, Maria, Eduard, Oriol, Rosa, Robert.., perquè qualsevol d’aquests podíem haver estat un de nosaltres i és per això que des del Club Esportiu Lataca avui, per indicació del Servei Català de Trànsit, hem demanat autorització als Mossos d’Esquadra per fer un recorregut reivindicatiu pacífic i en bicicleta aquest diumenge dia 23 de desembre des de Collbató.”
Sortida de Collbató: Pista esportiva coberta – Avinguda Centenari, s/n
Hora de sortida: 9:30 hores.
Recorregut: Collbató, B-112, Aeri, Olesa, Esparreguera, Collbató.
Hora d’arribada: 11:30 hores aproximadament a la Pista coberta.
Aquesta és una concentració on cadascú hi anirà voluntàriament. Convençuts per la causa, la marxa es farà tots agrupats al ritme que marquin els Mossos d’Esquadra.
Tot el recorregut serà per carretera i es podrà fer amb bicicleta de carretera, btt, passeig, etc.
Comptem amb el suport de la Federació Catalana de Ciclisme i de l’Ajuntament de Collbató.
Us animem a venir i a fer, una vegada més, aquesta tasca de prendre consciència per compartir l’espai, perquè:  Hi cabem tots, prou morts!!!

16/12/12

Atropellament mortal d’Iñaki Lejarreta

L’ex-campió d’espanya de BTT Iñaki Lejarreta, nebot del ciclista Marino Lejarreta, ha mort aquest matí en ser atropellat per un turisme a Iurreta, Biscaia, en una carretera molt transitada per ciclistes els dies de festa. 
Iñaki Lejarreta he mort aquest diumenge atropellat
Cap a dos quarts de deu del matí el ciclista,què circulava en sentit Bilbo, ha estat envestit per un Renault Clio. Tot i que dues ambulàncies, una de medicalitzada, no han trigat gaire en arribar a l’indret de l’accident i que l’han intentat reanimar, no s’ha pogut fer res per salvar-li la vida. Iñaki Lejarreta, que fins aquest any havia format part de l’equip Orbea, ha mort al peu de la carretera.
El nombre de ciclistes que moren cada any supera els 50, tot i que enguany el nombre de morts en accident de carretera ha disminuït de 32 a 13, de moment. La resta són atropellaments en vies urbanes.
La major part de ciclistes morts a les carreteres ho van ser en vies amb voral de menys d’un metre i mig o sense cap ena de voral. Tenint en compte les retallades en els pressupostos de les administracions públiques és més que probable que triguem força anys en veure com es milloren les carreteres per fer-les més segures per als ciclistes. L’austeritat pressupostària fa que la seguretat dels ciclistes deixi de ser una prioritat.
I encara una darrera consideració. A Iñaki Lejarreta, nat a Berriz, l’han atès dues ambulàncies, una de medicalitzada, que han arribat amb rapidesa. Amb les retallades en sanitat del govern de la Generalitat, quan trigarà en arribar una ambulància fins un ciclista accidentat? I quina meva de vehicle sanitari serà? Un carretó com els futbolistes, potser?

11/12/12

Preparen la quarta volta a Montserrat en BTT

La Portals, una ruta BTT per descobrir el massís de Montserrat
La quarta edició de La Portals BTT, volta al massís de Montserrat en bicicleta de muntanya, se celebrarà el 14 d’abril de 2013 i enguany farà homenatge a Pepe Recio popular ciclista professional de la dècada dels 80 què encara ostenta el record de guanyador de curses per etapes en el mateix any, entre elles Volta a Catalunya, Setmana Catalana, Volta a Aragó, Volta a Burgos o Volta al Alentejo. Recio, a més, va guanyar la 'Volta' a Catalunya l'any 1983.
L’organització de La Portals tornarà a ser a càrrec del Club Esportiu Lataca de Collbató, i tindrà l'habitual recorregut de 57 quilòmetres amb sortida i arribada al mateix municipi del Baix Llobregat. Com sempre, aquesta prova no és competitiva i en ella no hi ha classificacions.
Per altra banda, aquest any 2013 neix una nova modalitat a La Portals, la versió caminada (52 quilòmetres). A més hi haurà una variant ultra trail de 72 quilòmetres, per satisfer els nombrosos practicants d'aquest disciplina. La Portals caminada i ultra se celebrarà el dissabte 13 d’abril, el dia abans de La Portals en BTT i també es farà homenatge en aquest cas a la Nuria Picas, Campiona del Mon d’Ultra Trail. L'organització serà a càrrec de l’Associació Excursionista 4000 Peus.
Durant tot el cap de setmana 13 i 14 d’abril hi haurà activitats lúdiques per a petits i grans relacionades amb la muntanya i el territori. Seran organitzades per les dues entitats, conjuntament amb els ajuntaments des de quins termes s'accedeix a la muntanya de Montserrat i amb el suport del Patronat de la muntanya de Montserrat.
Per a més informació de La Portals podeu dirigir-vos al web www.laportals.cat i també seguir-nos pel Twiter @laportals

Volta a l’hemidelta dret de l’Ebre

Amb 320 quilòmetres quadrats, el delta de l’Ebre és la zona humida més important de Catalunya. Físicament és un immens triangle travessat pel mig pel riu d’una bellesa indòmita i tant diversa que conèixer-lo tot és impossible. En anteriors rutes us convidàvem a recórrer la part esquerre, avui us proposem una gran ruta per descobrir l’hemidelta dret. 
Sortint del bosc de la Comandanta
Us proposem sortir des del Poblenou, un raval d’Amposta. Des d’aquí s’hi arriba per la carretera TV 3408. Es tracta d’una vila creada l’any 1957 pel ministeri d’agricultura per consolidar els conreus que ja es venien fent des del segle XIX. En inaugurar-lo es deia Villafranco. És un poble polit i endreçat amb restaurants i diverses cases dedicades al turisme rural.
Des d’aquí agafeu la carretera TV 3408 en direcció a Sant Carles passant pel canal de Sant Pere, que nodreix d’aigua la llacuna de l’Encanyissada. Uns metres després de passar un segon canal agafeu el camí enquitranat a la dreta, camí de l’Anglès, que va paral·lel al canal del mateix nom i que, després de creuar la TV 3406, travessareu dues vegades, essent ja llavors el ferm de terra. Aquest camí us porta als Ullals de Baltassar, una zona om brolla l’aigua de forma natural en ser el sobreeixidor de la recàrrega de la zona càrstica de la serra del Montsià i dels Ports. Les basses poden estar cobertes de nenúfars.
Després de visitar els ullals, creuareu la TV 3408 a la zona de l’enclusa. Circulareu ara en paral·lel amb l’antic canal de navegació entre Amposta i la badia dels Alfacs que va fer construir Carles III amb la idea de convertir la Ràpita en el port més important de la Mediterrània. Aquesta agradable pista us portarà fins Amposta. Els últims metres els fareu per la carretera, què al final es creua amb la que va a Sant Jaume d’Enveja, la TV 3403. Al fons veieu el riu. Havent creuat el canal gireu a l’esquerra cap a Amposta i, just sota el viaducte de la N340, gireu a dreta per un descampat i sortireu al passeig fluvial.
Els infinits horitzons del Delta a prop del riu de Migjorn
Ara es tracta de seguir el passeig fins que acaba uns centenars de metres més enllà, punt on comença just el camí de Sirga del riu (camí utilitzat per remolcar els llaguts riu amunt). Generalment entre baranes de fusta i ben senyalitzat, fins i tot amb fites quilomètriques, aquesta ruta us portarà pel poblet de Balada (te un baladre monumental que val la pena veure) i fins Sant Jaume d’Enveja. A ma esquerra podreu anar veient l’illa de Sapinya, la de Gràcia i el nou pont sobre el riu. El tram de Sant Jaume es fa per un carril bici què, en sortir del poble es torna de nou camí de Sirga i creua el bosc de la Comandanta abans d’acabar a l’illa de Buda, on el riu es divideix en dos braços abans de desembocar. En acabar el camí podeu agafar la carretera enquitranada a l’esquerra per anar fins la platja de Migjorn (1 km més) o iniciar el retorn. 
La tornada la fareu per la carretera que corre al costat del canal de la dreta. Te poc transit, però cal vigilar. Un cop a Sant Jaume, deixeu el trencall que hi entra saltant el canal i seguiu rectes fins una bifurcació. Llavors preneu el trencall de l’esquerra que desemboca a la TV 3404 a l’alçada de la cooperativa arrossera. Esquerra fins el final. Esquerra de nou per la TV 3405 i, al tercer camí que surt a la dreta, ample, asfaltat i amb un indicador que diu ‘Ranxo Gran’, gireu a la dreta. Després d’una llarga recta tomba a la dreta, pocs després ho fa a l’esquerra (deixant el camí que surt recte), i aviat se li incorpora un caminoi per l’esquerra. Aneu de front a la llacuna de la Tancada. En ser-hi gireu a la dreta i poc després a l’esquerra (és el camí principal) fins desembocar al càmping masia la Tancada. Agafeu la carretera a l’esquerra i, en dos quilòmetres, arribareu al Poblenou completant una volta perimetral a l’hemidelta dret de l’Ebre. 
Tornant a Sant Jaume d'Enveja
Dificultat: Mitjana. Distància: 59.00 kms Temps: 4h 06’ pedalant (5h 15’ total) Desnivell: inapreciable. Bibliografia: Mapa-guia Delta de l’Ebre Parc natural (Ed. Alpina) @: http://www.turismeamposta.cat/