No us perdeu aquest exquisit vídeo.
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Competició. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Competició. Mostrar tots els missatges
2/3/17
La ciclista perfecta
En el seu primer any amb l'equip Trek, la ciclista Rachel Atherton ha aconseguit l'inimaginable: guanyar totes les curses de la Copa del Món UCI i el Campionat Mundial, essent la primera esportista en aconseguir una temporada perfecta en la història de la Copa del Món de ciclisme de muntanya.
No us perdeu aquest exquisit vídeo.
No us perdeu aquest exquisit vídeo.
16/4/14
Això perjudica la imatge del ciclisme
Ciclistes aficionats dopant-se sense control per tal d'obtenir pírriques victòries en proves locals, tràfic d'estupefaents, cobdicia i risc per a la salut; aquest és en resum la manera com practiquen el ciclisme alguns. La Federació Catalana hauria de tallar de soca-rel aquesta situació, si cal, eliminant algunes competicions d'aficionats. La imatge que trascendeix al públic dels ciclistes esportius és molt nociva i perjudica de rebot a tots els usuaris de la bicicleta.
Anna Punsí (SER Catalunya)
Els mossos han detingut una parella de Terrassa que es venia per 100 euros les hormones de creixement que havia d'injectar a la seva filla de 15 anys per prescripció mèdica. Les recollien a l'hospital i acabaven en mans d'esportistes amateurs, ciclistes i culturistes, que bàsicament buscaven guanyar marca per ego i difondre-ho al Facebook. La jutge del cas ja ha fet els tràmits perquè els retirin la llicència federativa per competir.
Els pares coneixien el fill del bar on anaven a fer el cafè. I el fill és culturista i un dels 12 detinguts en aquesta operació dels mossos contra el dopatge. Parlant, parlant van saber que la hormona del creixement està molt buscada sobretot entre esportistes aficionats per augmentar el seu rendiment. Per això, van començar a vendre's les ampolletes que cada setmana havien d'injectar a la seva filla. 17 en caixes en total, segons la investigació de la Unitat Central de Consum dels mossos, que dirigeix l'inspector Jordi Domènech.
Els mossos han detingut la mare de la nena i la seva actual parella a Terrassa i 10 esportistes; 5 ciclistes i 5 culturistes que suposadament traficaven i prenien substàncies dopants entre Badia del Vallès, Mataró, Cardedeu, Barcelona o Taradell. La policia ha intervingut 5.700 dosis de diferents medicaments: insulina, efedrina, l'hormona HCG i també el conegut com a EPO dels pobres, que és sèrum de sang de vedell que s'administra amb una xeringa. És un medicament que es fabrica en alguns països com Grècia o Xina i que està prohibit aquí. Aquests esportistes posaven en risc la seva salut per guanyar marca i treure pit segons Domènech.
Alguns d'aquests ciclistes competien a la categoria Màster 40 i es necessita tenir llicència federativa per poder participar-hi. Amb aquesta operació policial, no només els pot caure una pena de 2 anys de presó sinó que poden ser sancionats per l'Agència Espanyola de Protecció de la Salut en l'Esport i perdre la llicència. 4 anys si és per tràfic de substàncies i 2 per tinença
19/1/14
Tornen els mundials de Brompton al circuit de Goodwood amb nous al·licients per a tothom
Els dies 26 i 27 de juliol es disputaran de nou al circuit de Goodwood els mundials de Brompton. Enguany, a més de la cursa del mundial, l'organització ha preparat una cursa a l'esprint i una marató no competitiva de 42 quilòmetres pels voltants del comtat de West Sussex.
Ja s'ha obert la inscripció per la més anglesa de les curses, tornant a Goodwood Motor Circuit per al cap de setmana del 26 al 27 de juliol de 2014. Tan si teniu una marca personal per a superar, o és la primera cursa de Brompton, la volta de 15 quilòmetres a aquest circuit del motor històric, és segur que serà un punt culminant de l'estiu.
Per tercer any consecutiu el Campionat del Món Brompton estarà acompanyat de dos esdeveniments: la Brompton Sprint i, a petició del públic, una no competitiva 42 quilòmetres Brompton Marathon. La Marató de Brompton inclou visites a empreses locals a la pintoresca camp de West Sussex, perfecte per als genets Brompton que no senten emoció per la caçera. O podeu competir entre vosaltres, i lluitar pel títol de Campió de la colla.
Necessites una mica d'entrenament extra? Per què no assistir a un dels molts campionats nacionals que tenen lloc a tot el món aquest any, n'hi ha més de deu entre ara i juliol. Vegeu el vídeo de llançament per tenir una mica d'inspiració i així potser ens veiem allà. I per anar agafant ganes, mireu el cvídeo promocional:
Etiquetes de comentaris:
Bicis plegables,
Competició
11/12/13
Calella recull els beneficis d'acollir la 'Volta'
El Katusha tria Calella per preparar la temporada 2014 de l'UCI World Tour. L'equip rus, un dels més prestigiosos del món, amb en Joaquim Rodríguez al capdavant, s'hi està del 8 al 19 de desembre.
| Joaquim Rodríguex rebent el premi UCI World Tour 2012, el març passat a Calella |
Aquesta estada els servirà per acabar de definir els objectius de la temporada, un cop confirmada la llicència Pro-Tour i la continuïtat per dos anys més, del seu cap de files, Joaquim “el Purito” Rodríguez. El de Parets del Vallès defensarà el 2014 el número 1 del rànquing de l'UCI, per segon any consecutiu, després d'una temporada que ha tancat amb el tercer lloc al podi del Tour de França, la plata del Mundial en ruta i la victòria al Giro de la Llombardia.
L'equip, que ve al complet, també l'integra el barceloní Albert Losada. A Calella, el Katusha planificarà una temporada que obriran el 2014 amb la participació al Tour de San Luís, a l'Argentina i el Tour Down Under, a Austràlia. Totes dues el mes de gener.
El Katusha ha participat a les dues últimes edicions de la Volta a Catalunya, que han sortit de Calella. L'any passat, al final de la primera etapa, “el Purito” va rebre el guardó que l’acreditava com el millor de la temporada passada. Li va fer entrega el president de l'UCI, Pat McQuaid.
Etiquetes de comentaris:
'Volta' a Catalunya,
Competició
10/9/13
TVE seguirà emetent el Tour fins el 2019
La Unió Europea de Radiodifusió (UER) ha anunciat en un comunicat que ha arribat a un acord amb l'empresa organitzadora del Tour de França, Amaury Sport Organisation (ASO), per ampliar fins a l'any 2019 els drets d'emissió per a les seves televisions membres, entre les quals hi ha TVE, RAI (Itàlia) i ITV (Regne Unit). Aquest acord també inclou les clàssiques que organitza ASO, com la París-Roubaix i la Lieja-Bastogne-Lieja, i les curses París-Niça i el Criterium Internacional.
"Totes aquestes proves, especialment el Tour fa anys que són una peça clau en la cartera de drets esportius de la UER, i estem orgullosos de poder seguir amb aquesta tradició, perquè es puguin veure en obert a través dels nostres operadors membres fins al 2019", ha assegurat Ingrid Deltenre, directora general de la UER. Per Yann Le Moenner, director general d'ASO, la renovació de drets amb la UER permet arribar a "audiències àmplies de tot el continent europeu".
L'acord també afecta les retransmissions d'aquestes competicions ciclistes en 'streaming' i a través de dispositius mòbils, i arriba després de l'acord que ha subscrit ASO amb el grup gal France Télévisions per a la cessió de drets del Tour en aquest país fins al 2020.
Ara, el que no està tan clar és que TVE posi els mitjans necessaris per a fer un seguiment de la cursa om cal. Ja fa un parell d'anys que els comentaristes treballen des del plató, no a peu de cursa, per abaratir despeses, amb la pobresa de la informació que això suposa. Enguany, a més, Pedro Delgado ha estat a punt de no poder-hi participar per falta de patrocinador. Per fer-ho així de malament potser seria millor que cedissin els drets a qualsevol altra cadena.
18/2/13
On trobar els equips UCI World Tour
Si no els trobeu quan sortiu a la carretera a pedalar potser us resultarà més senzill trobar-los a la xarxa; aquí segur que no els perdreu la roda.
AG2R La Mondiale
www.cyclisme.ag2rlamondiale.fr
Argos-Shimano
www.cyclisme.ag2rlamondiale.fr
Argos-Shimano
www.1t4i.com
Astana
Astana
www.proteam-astana.com
Blanco Pro cycling team (Ex Rabobank)
Blanco Pro cycling team (Ex Rabobank)
www.blancoprocyclingteam.com
BMC Racing Team
BMC Racing Team
www.bmcracingteam.com
Cannondale
Cannondale
www.cannondaleprocycling.com
Euskaltel-Euskadi
Euskaltel-Euskadi
www.fundacioneuskadi.com
FDJ
FDJ
www.equipecyclistefdj.fr
Garmin-Sharp
Garmin-Sharp
www.slipstreamsports.com
Katusha
Katusha
www.katushateam.com
Lampre-Merida
Lampre-Merida
www.teamlampremerida.com
Lotto-Belisol
Lotto-Belisol
www.lottobelisol.be
Movistar
Movistar
www.movistarteam.com
Omega Pharma-Quick Step
Omega Pharma-Quick Step
www.omegapharma-quickstep.com
Orica-Greenedge
Orica-Greenedge
26/1/13
Dos finals en alt seguits a Vallter 2000 i Port Ainé afegiran emoció a la ‘Volta’ d’enguany
L’edició 2013 de la ‘Volta’ ciclista a Catalunya serà de les que es recorden. A més de la presència garantida del guanyador del Tour Bradley Wiggins, la cursa tindrà dues arribades en alt, i seguides: Vallter 2000 i Port Ainé.
| La 'Volta' sempre fidel a les comarques del Pirineu |
Com l’any passat, la sortida de la ‘Volta’ serà a la ciutat de Calella (Maresme); aquest any la data serà el dilluns 18 de març. Després de l’arribada a Banyoles (Pla de l’Estany), la cursa tindrà dues etapes reines. L’etapa del dia 20 de març finalitzarà al cap`de munt de les dures rampes de l’estació de Vallter 2000 (Ripollès). A l’endemà els corredors sortiran de Llanars (Vall de Camprodon) i arribaran a l’estació d’esquí de Port-Ainé (Pallars Sobirà ). Així, la 93a edició de la ‘Volta’ a Catalunya tindrà una etapa que unirà dues de les estacions de muntanya del Grup FGC.
Això ha estat possible gràcies als acords assolits entres els Ajuntaments, Consells Comarcals corresponents, la Mancomunitat de la Vall de Camprodon, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i la direcció de la ‘Volta’ Ciclista a Catalunya.
La darrera vegada que la ‘Volta’ va visitar l’estació de Vallter 2000 va ser l’any 1992, en l’etapa que va sortir de la localitat de Platja d’Aro. En aquella ocasió el guanyador de l’etapa va ser Tony Rominger mentre que la ‘Volta’ la va guanyar Miguel Indurain. A la darrera edició va ser la primera vegada que Port-Ainé s’incloïa en el recorregut de la cursa, però no es va poder finalitzar l’etapa degut a una gran nevada.
| Els finals en alt aporten emoció a la cursa |
Amb l’acollida de les etapes de la ‘Volta’, FGC revalida el seu compromís per contribuir a la dinamització econòmica de la comarca del Pallars Sobirà i de la Vall de Camprodon, en el ben entès que el pas de l’etapa per les estacions de Vallter i de Port-Ainé donaran ressò no només a les estacions sinó també al seu entorn. Activitats com el pas duna cursa ciclista inclosa a l’UCI Pro-Tour, la primera divisió del ciclisme professional, ajuden a dinamitzar l’economia i promocionar el turisme de les comarques del Pirineu.
Etiquetes de comentaris:
'Volta' a Catalunya 2013,
Competició
27/12/12
Per què han fet fora el Katusha?
El segon millor equip i el primer corredor del món, segons la classificació UCI Pro Tour establerta per la pròpia Unió Internacional de Ciclisme (UCI) han estat foragitats de la primera divisió del ciclisme internacional (UCI Pro Tour) sense cap mena d’explicació.
![]() |
| Segons la prestigiosa revista nordamericana Bycicling, la victòria del 'Purito' al Giro de Llombardia ha estat del millor de l'any |
L’equip Katusha ja ha portat el cas al Tribunal d’Arbitratge Esportiu (TAS), mentre que el català Joaquim 'Purito' Rodríguez ja ha anunciat que podria canviar d’equip la temporada vinent. Però per ara ni l’equip ni el corredor saben per què han estat expulsats de l’UCI Pro Tour.
Per elaborar la llista dels 18 equips que conformen la primera divisió del ciclisme la UCI observa tres variables. La primera són els resultats esportius, barem que l’equip rus supera positivament amb escreix. La segona és l’existència de casos de dopatge sancionats o pendents. També en aquest apartat el Katusha aprova amb excel·lent, doncs no te corredors implicats en dopatge. I la tercera variable són els problemes financers derivats d’impagaments de salaris al personal. Tampoc en aquest aspecte els russos tenen problemes declarats. Hi ha qui fa córrer uns pagaments opacs a corredors russos, però només són falòrnies per ara. Llavors, per quin motiu ha estat descartat del grup de 18 equips de primera línia?
Maniobra
Hi ha qui diu que la veritable causa es més obscura. El president de l’UCI, Pat McQuaid opta a un tercer mandat, tot i estar fortament qüestionada la seva gestió arran del cas Armstrong, que ha destapat evidents tractes de favor, suborns i ‘vista grossa’ envers al ciclista texà. Fa uns mesos va aparèixer la plataforma Change Cycling Now (canvia el ciclisme ara), impulsada per diversos mitjans de comunicació de gran prestigi internacional (i a la que es va adherir El Tourmalet), on es promulgava un canvi radical de les estructures institucionals del ciclisme per tal de posar de nou en valor aquest esport fent-lo més net, transparent i honest. Fa unes setmanes s’ha sabut que el tres vegades guanyador del Tour, Greg LeMond, optarà a la presidència de la UCI el 2013 portant com a programa electoral els punts reivindicatius de la plataforma Change Cycling Now.
En aquesta situació McQuaid ho te difícil per revalidar la presidència. I més quan es va saber que hi hauria un tercer candidat, un candidat rus que ben be podria afavorir la victòria de Lemond trencant la unitat entre els partidaris de la UCi actual i del seu president. Persones pròximes a la federació vinculen aquesta circumstància amb l’expulsió del Katusha de la primera línia del ciclisme internacional. El TAS te, però, la darrera paraula.
23/1/11
Calendari World tour 2011
Ja no es diu Pro Tour, es diu World Tour. Algunes curses han caigut i d’altres han ascendit o se les han inventades pels rars interessos que habiten sempre a la UCI. Sigui com sigui aquest és el calendari de les millors curses ciclistes mundials d’enguany. I recordeu que, entre el 21 i el 27 de maç teniu una cita amb la única de les grans que es corre al nostre país, la “Volta” ciclista a Catalunya, que aquest any arriba al centenari. Apunteu-vos-ho.
18.01 23.01 Tour Down Under
06.03 13.03 Paris - Niça
09.03 15.03 Tirreno-Adriático
19.03 21.03 Milà-San Remo
21.03 27.03 Volta a Catalunya
27.03 27.03 Gant - Wevelgem
03.04 03.04 Volta a Flandes
04.04 09.04 Volta a Euskadi
10.04 10.04 París – Roubaix
17.04 17.04 Amstel Gold Race
20.04 20.04 La Fletxa Valona
24.04 24.04 Lieja-Bastogne-Lieja
26.04 01.05 Volta a Romandía
07.05 29.05 Giro d‘Italia
05.06 12.06 Dauphiné Libéré
11.06 19.06 Volta a Suissa
02.07 24.07 Tour de França
30.07 30.07 Clàssica de Donosti
31.07 06.08 Volta a Polònia
08.08 14.08 Eneco Tour
20.08 11.09 Vuelta a España
21.08 21.08 Vattenfall Cyclassics
28.08 28.08 GP Ouest France - Plouay
09.09 09.09 GP de Québec
11.09 11.09 GP de Montréal
15.10 15.10 Giro de Lombardia
18.01 23.01 Tour Down Under
06.03 13.03 Paris - Niça
09.03 15.03 Tirreno-Adriático
19.03 21.03 Milà-San Remo
21.03 27.03 Volta a Catalunya
27.03 27.03 Gant - Wevelgem
03.04 03.04 Volta a Flandes
04.04 09.04 Volta a Euskadi
10.04 10.04 París – Roubaix
17.04 17.04 Amstel Gold Race
20.04 20.04 La Fletxa Valona
24.04 24.04 Lieja-Bastogne-Lieja
26.04 01.05 Volta a Romandía
07.05 29.05 Giro d‘Italia
05.06 12.06 Dauphiné Libéré
11.06 19.06 Volta a Suissa
02.07 24.07 Tour de França
30.07 30.07 Clàssica de Donosti
31.07 06.08 Volta a Polònia
08.08 14.08 Eneco Tour
20.08 11.09 Vuelta a España
21.08 21.08 Vattenfall Cyclassics
28.08 28.08 GP Ouest France - Plouay
09.09 09.09 GP de Québec
11.09 11.09 GP de Montréal
15.10 15.10 Giro de Lombardia
5/1/11
Estrena del bloc dedicat al centenari de la "Volta" ciclista a Catalunya
El dia de Reis fa un segle que es va donar la sortida a la primera edició de la "Volta" a Catalunya i El Tourmalet ho vol celebrar com cal. Des d'avui mateix estrenem el bloc "VOLTA" CICLISTA A CATALUNYA 1911-2011, UN SEGLE D'ESPORT I PAÍS dedicat a difondre la història d'una de les tres curses per etapes més antigues del món.
A més de fotos i articles, el bloc oferirà també tot el que tingui a veure enguany amb la cursa catalana, ja sigui la informació relativa a l'edició d'enguany, que es correrà entre el 21 i el 27 de març, com activitats ciclistes, culturals i oficials que tinguin a veure amb el centenari.
Si teniu alguna història personal relacionada amb la "Volta", fotos, anècdotes o, simplement, missatges de felicitació, no dubteu a fer-nos-els arribar.
El nou bloc el trobareu a: http://voltacat100.blogspot.com/
A més de fotos i articles, el bloc oferirà també tot el que tingui a veure enguany amb la cursa catalana, ja sigui la informació relativa a l'edició d'enguany, que es correrà entre el 21 i el 27 de març, com activitats ciclistes, culturals i oficials que tinguin a veure amb el centenari.
Si teniu alguna història personal relacionada amb la "Volta", fotos, anècdotes o, simplement, missatges de felicitació, no dubteu a fer-nos-els arribar.
El nou bloc el trobareu a: http://voltacat100.blogspot.com/
Etiquetes de comentaris:
Competició,
Mites i llegendes
16/12/10
Cap Problema campions del món
La gent de Cap Problema, l’excel•lent botiga ‘only Brompton’ de la Plaça dels Traginers de BCN, si que te un problema: la discreció. El passat mes de setembre es van proclamar Campions del món per equips de curses de Brompton i no ho van esbombar als quatre vents com faria qualsevol, a penes una entrada al seu bloc. Però ells no són qualsevol.
Amb Pau Milà al segon lloc individual, Marcel Batlle al tercer, Martí Milà al quart i Kilian Palop al vint-i-unè, el ‘tem’ Moritz-Cap Problema 1 va ser el guanyador de la classificació per equips als campionats mundials de Brompton que es van fer als jardins del Palau de Blenheim, a Oxfordshire, als afores de Londres. En Dany, en Josep, en Mauri, el sempre actiu col•laborador de la casa, i en Marc Ros, animador incansable de les participacions a les curses, poden estar satisfets. I l’abundant clientela ben cofoia d’una gent que mai no els posa problemes a res, però que són massa modestos. Caldrà llegir més sovint el seu bloc.
Això si, la samarreta commemorativa i la medalla guanyada pengen en lloc privilegiat de la botiga.
Amb Pau Milà al segon lloc individual, Marcel Batlle al tercer, Martí Milà al quart i Kilian Palop al vint-i-unè, el ‘tem’ Moritz-Cap Problema 1 va ser el guanyador de la classificació per equips als campionats mundials de Brompton que es van fer als jardins del Palau de Blenheim, a Oxfordshire, als afores de Londres. En Dany, en Josep, en Mauri, el sempre actiu col•laborador de la casa, i en Marc Ros, animador incansable de les participacions a les curses, poden estar satisfets. I l’abundant clientela ben cofoia d’una gent que mai no els posa problemes a res, però que són massa modestos. Caldrà llegir més sovint el seu bloc.
Això si, la samarreta commemorativa i la medalla guanyada pengen en lloc privilegiat de la botiga.
Etiquetes de comentaris:
Bicis plegables,
Competició
9/11/10
La “Volta” a Catalunya vol tornar a Menorca
El dia 11 de setembre de 1977, el mateix dia de la històrica manifestació d’un milió de persones al Passeig de Gràcia de Barcelona reclamant la restitució de les institucions catalanes, la 57èna edició de la “Volta” Ciclista a Catalunya va recórrer per darrera vegada les carreteres de Menorca.
L’etapa es va dividir en dos sectors. El primer va transcórrer entre Ciutadella i l’alt de Monte Toro, amb 39 quilòmetres. El guanyador va ser el gran Joop Zoetemelk, que va avançar en només 12” a l’espanyol José Enrique Cima,que es va retirar a l’etapa amb final a la Garriga després d’haver anat líder de la cursa degut a una caiguda en l’etapa anterior mentre escalava l’alt del Mas Nou a Platja d’Aro.
Per la tarda el segon sector va portar els corredors des d’Es Mercadal fins a Maó, amb 92 quilòmetres. Freddy Maertens en va ser el guanyador a l‘esprint per davant de Mantovani.
Diuen les cròniques de l’època que aquella edició de la “Volta”va ser una de les millors pel planter de corredors que s’hi van reunir: Zoetemelk, Martens, Martínez Herédia, De Muynck, José Luís Viejo, Pere Torres, Pérez Galdós, Miguel Maria Lasa...
A punt de celebrar el seu primer segle de vida, la cursa, la tercera per etapes més antiga del món, amb voluntat de portar l’afecció al ciclisme i els valors humanistes de l’esport a totes les terres del domini lingüístic del català, vol tornar a recórrer les avui modernes carreteres menorquines. De moment el maillot blanc amb franges verdes de la U.E Sants, que distingeix al líder de la cursa, s’ha tornat a passejar aquests dies per l’illa desvetllat no poca curiositat.
L’etapa es va dividir en dos sectors. El primer va transcórrer entre Ciutadella i l’alt de Monte Toro, amb 39 quilòmetres. El guanyador va ser el gran Joop Zoetemelk, que va avançar en només 12” a l’espanyol José Enrique Cima,que es va retirar a l’etapa amb final a la Garriga després d’haver anat líder de la cursa degut a una caiguda en l’etapa anterior mentre escalava l’alt del Mas Nou a Platja d’Aro.
Per la tarda el segon sector va portar els corredors des d’Es Mercadal fins a Maó, amb 92 quilòmetres. Freddy Maertens en va ser el guanyador a l‘esprint per davant de Mantovani.
Diuen les cròniques de l’època que aquella edició de la “Volta”va ser una de les millors pel planter de corredors que s’hi van reunir: Zoetemelk, Martens, Martínez Herédia, De Muynck, José Luís Viejo, Pere Torres, Pérez Galdós, Miguel Maria Lasa...
A punt de celebrar el seu primer segle de vida, la cursa, la tercera per etapes més antiga del món, amb voluntat de portar l’afecció al ciclisme i els valors humanistes de l’esport a totes les terres del domini lingüístic del català, vol tornar a recórrer les avui modernes carreteres menorquines. De moment el maillot blanc amb franges verdes de la U.E Sants, que distingeix al líder de la cursa, s’ha tornat a passejar aquests dies per l’illa desvetllat no poca curiositat.
Etiquetes de comentaris:
Competició,
Marxes cicloturistes
24/10/10
El del 2011 serà un Giro duríssim
Mapa de la 94èna edició del Giro de Italia que es va presentar aquest dissabte passat al Teatro Carignano de Turín: La capital piemonetsa serà la ciudad des d'on sortirà la prova el prxim 7 de maìg.
El Giro 2011 acabarà a Milà el dia 29 després d'haver recorregut 3.496 quilòmetres en els que els ciclistes hauran fet un desnivell positiu de més de 24 mil metres.
Amb set arribades en alt, amb una cronoescalada a Nevegal inclosaa, la cursa rosa será duríssima.
L'organizació han tornat a incloure 20 quilòmetres de 'strade bianche' sesnse asfaltar a la cinquena etapa.
Cliqueu i aneu a la pàgina de ciclisme de El Mundo del siglo XXI, han fet un excel·lent treball on podreu veure tots els detalls de la cursa.
Pels que no ho conegueu, fixeu-vos amb la foto de la capçalera de Torumalet d'aquesta setmana, són els cèlebres revolts de l'Stelvio.
El Giro 2011 acabarà a Milà el dia 29 després d'haver recorregut 3.496 quilòmetres en els que els ciclistes hauran fet un desnivell positiu de més de 24 mil metres.
Amb set arribades en alt, amb una cronoescalada a Nevegal inclosaa, la cursa rosa será duríssima.
L'organizació han tornat a incloure 20 quilòmetres de 'strade bianche' sesnse asfaltar a la cinquena etapa.
Cliqueu i aneu a la pàgina de ciclisme de El Mundo del siglo XXI, han fet un excel·lent treball on podreu veure tots els detalls de la cursa.
Pels que no ho conegueu, fixeu-vos amb la foto de la capçalera de Torumalet d'aquesta setmana, són els cèlebres revolts de l'Stelvio.
19/10/10
Història d'un segle del Galibier
Des que l’any 1911 es puja per primera vegada el Galibier, la idea d’Henri Desgragne, fundador del Tour, és que la cursa es desplaci el més a l’est dels Alps possible fins a trobar un eix.nord sud que passi pels cims més alts de la serralada. En aquest projecte, la consolidació del Galibier és vital pels interessos de la cursa. És doncs per la seva posició estratègica, a banda de la seva enorme dificultat, que aquest coll esdevé mític en la tradició ciclista.
Situat al límit de la Savoia i del departament dels Alts Alps, la carretera que remunta aquest coll posa en comunicació la vall de la Maurienne, per on vàrem baixar de l’Iseran fins Saint Avre nosaltres, amb la vall del Romanche, el riu que ens ha acompanyat durant bona part de l’ascensió al Lautaret, i el Briançonès, la comarca cap a on ens dirigim ara. O sigui, es pot considerar que el Galibier és la frontissa entre els Alps del Nord i els del Sud.
En realitat el Galibier són diversos colls que es remata en un de final, que duu aquest nom. Si es puja per la cara nord, la més llarga i dura, l’ascensió total és d’uns 33 quilòmetres. Es comença a Saint Michel de Maurienne, a 712 metres d’alçada i es puja el coll del Télégraphe, a 1570 metres. Des d’allà es baixa a la Valloire, i en aquest poble-esatció d’esquí arrenca l’escalada final ver el cim. El pendent mitjà és del 7 per cent amb algunes rampes del 14 a mitja pujada i un 9 per cent al darrer quilòmetre. El cim és a 2645 metres, i des d’allà hi ha una vista impressionant dels cims del Gran Galibier (3229 metres), i del mont Viso (3841). AL fons, les muntanyes del Briançones indiquen el camí vers l’Izoard. Per la cara sud el Galibier s’afegeix al Lauteret, tal i com ja hem relatat.
No vull ni imaginar-me com va ser de dura la primera pujada al Galibier, durant el Tour de 1911. Va ser el dia 10 de juliol en el decurs de l’etapa enrte Chamonix i Grenoble, guanyada per Émile Georget. Ell mateix va passar el primer pel Galibier seguit de Duboc i Garrigou. Van ser els únics que van fer tota la pujada sense baixar de la bicicleta. D’aquella etapa històrica, el propi creador del Tour i propietari del diari l’Auto, organitzador d ela cursa durant els primers anys en va escriure un article històric titulat Acte d’adoració.
“Avui, germans, ens reunirem, si voleu, per pensar pietosament sobre la divina bicicleta. Li rendirem tota la nostre pietat i el nostre reconeixement pels inefables i preciosos moments de joia que ella ens dispensa, pels records de la nostra memòria esportiva que ella ja ha omplert i pel que ens ha donat avui. Estic content per mi d’haver estat l’amo capaç de comprendre, estic content de que m’hagi pres el cor amb els seus raigs, de que hagi encerclat una part important de la meva vida al voltant del seu quadre harmònic, i de que m’il•lumini sense parar l’esclat victoriós del seu metall. No forma part ja la bicicleta de la història de la humanitat per haver estat el primer esforç reeixit dels éssers intel•ligents per poder superar les lleis de la pesantor?” Després de lloar els herois del ciclisme de l’època, l’article prosseguia: “Qh Sappey, oh Laffrey, oh col Bayard, oh Tourmalet, no refusaré el meu deure de dir-vos que, al costat del Galibier, sou cims vulgars. Enfront d’aquest gegant cal treure’s el barret i saludar ben alt..
La carretera a penes s’obre entre murs de gel. Calorosa a la part baixa, a la part alta fa un fred terrible quan Georget passa després d’haver posat el peu al coll al gegant”.
A partir de l’any 1979 es va suprimir el pas del túnel (ara tancat a la circulació) i es va allargar la ruta en un quilòmetre, passant l’alçada final de 2556 als 2645 actuals. A més, a prop del cim, hi ha un monòlit en record al fundador del Tour Henry Desgragne, impulsor de la cursa i descobridor de la majoria de grans colls mítics que la competició travessa, ja siguin als Pirineus des de 1910 o als Alps, des de l’any següent.
El Galibier s’ha pujat un total de 59 vegades durant la historia del Tour. És el cim més visitat per la cursa. Barthélemy, Pélisier, Magne, Ezquerra (1934), Bartali, Coppi, Bahamontes (1954 i 1964), Janssens, Jiménez (1966 i 1967), Merckx, Zoetemelk, Ocaña (1973), López-Carril (1974), Van Impe, Rodríguez, Herrera, Muñoz (1987), Chioccioli, Rominger, Pantani, Arrieta (1999) o Botero han estat alguns dels grans escaladors que s’han coronat reis del Galibier.
Del llibre 'De Ginebra a Niça. Les rutes del Tour 2', de Llorenç Pros i Rafael Vallbona (Proa)
Etiquetes de comentaris:
Competició,
Mites i llegendes
El Tour 2011 homenatja el Galibier en una edició amb quatre finals en alt
L’Alpe d’Huez, el Galibier, en el centenari de la seva primera ascensió, Luz Ardiden i Plateau de Bieille seran els quatre finals en alt de l’edició 2011 del Tour, que aquest matí s’ha presentat al Palau de Congressos de Porte Maillot de París.
Malgrat que França està paralitzada, sense TGV, ni benzineres ni gairebé metro, amb pocs vols i amb els estudiants, transportistes i altres sectors laborals en vaga. Tot i que ni tan sols ha sortit al carrer l’Équipe, el portaveu oficial de la cursa, Christian Proudon, tan agosarat com el seu amic Nicolás Sarkosy, no s’ha fet enrere i ha presentat la pròxima edició de la cursa amb molts menys corredors presents, sense Alberto Contador, és clar, pendent de la resolució sobre el seu presumpte dopatge, i amb una notable baixa de mitjans de comunicació.
La cita de la 98èna edició del Tour és del 2 al 24 de Juliol. Seran 3478 quilòmetres, 18 etapes planes, 6 de muntanya, una contrarellotge individual de 41 quilòmetres i un aper equips de 23. Hi haurà 23 colls de primera, segona o fora categoria, es pujarà dues vegades el Galibier, el coll més mític dels Alps que rebrà l’homenatge oficial del Tour en commemorar-se el centenari de la seva primera ascensió com l’any passat el va tenir el Tourmalet, i no hi haurà bonificacions ni a l’arribada ni als esprints intermedis, igual com l’any passat.
Etapa per etapa
1 En ligne samedi 2 juillet Passage du Gois La Barre-de-Monts > Mont des Alouettes Les Herbiers 191 km
2 Clm / équipe dimanche 3 juillet Les Essarts > Les Essarts 23 km
3 En ligne lundi 4 juillet Olonne-sur-Mer > Redon 198 km
4 En ligne mardi 5 juillet Lorient > Mûr-de-Bretagne 172 km
5 En ligne mercredi 6 juillet Carhaix > Cap Fréhel 158 km
6 En ligne jeudi 7 juillet Dinan > Lisieux 226 km
7 En ligne vendredi 8 juillet Le Mans > Châteauroux 215 km
8 Accidentée samedi 9 juillet Aigurande > Super-Besse Sancy 190 km
9 Accidentée dimanche 10 juillet Issoire > Saint-Flour 208 km
10 En ligne mardi 12 juillet Aurillac > Carmaux 161 km
11 En ligne mercredi 13 juillet Blaye-les-Mines > Lavaur 168 km
12 Montagne jeudi 14 juillet Cugnaux > Luz-Ardiden 209 km
13 Montagne vendredi 15 juillet Pau > Lourdes 156 km
14 Montagne samedi 16 juillet Saint-Gaudens > Plateau de Beille 168 km
15 En ligne dimanche 17 juillet Limoux > Montpellier 187 km
16 Accidentée mardi 19 juillet Saint-Paul-Trois-Châteaux > Gap 163 km
17 Montagne mercredi 20 juillet Gap > Pinerolo 179 km
18 Montagne jeudi 21 juillet Pinerolo > Galibier Serre-Chevalier 189 km
19 Montagne vendredi 22 juillet Modane > Alpe-d’Huez 109 km
20 Contre-la-montre individuel samedi 23 juillet Grenoble > Grenoble 41 km
21 En ligne dimanche 24 juillet Créteil > Paris Champs-Élysées 160 km
Malgrat que França està paralitzada, sense TGV, ni benzineres ni gairebé metro, amb pocs vols i amb els estudiants, transportistes i altres sectors laborals en vaga. Tot i que ni tan sols ha sortit al carrer l’Équipe, el portaveu oficial de la cursa, Christian Proudon, tan agosarat com el seu amic Nicolás Sarkosy, no s’ha fet enrere i ha presentat la pròxima edició de la cursa amb molts menys corredors presents, sense Alberto Contador, és clar, pendent de la resolució sobre el seu presumpte dopatge, i amb una notable baixa de mitjans de comunicació.
La cita de la 98èna edició del Tour és del 2 al 24 de Juliol. Seran 3478 quilòmetres, 18 etapes planes, 6 de muntanya, una contrarellotge individual de 41 quilòmetres i un aper equips de 23. Hi haurà 23 colls de primera, segona o fora categoria, es pujarà dues vegades el Galibier, el coll més mític dels Alps que rebrà l’homenatge oficial del Tour en commemorar-se el centenari de la seva primera ascensió com l’any passat el va tenir el Tourmalet, i no hi haurà bonificacions ni a l’arribada ni als esprints intermedis, igual com l’any passat.
Etapa per etapa
1 En ligne samedi 2 juillet Passage du Gois La Barre-de-Monts > Mont des Alouettes Les Herbiers 191 km
2 Clm / équipe dimanche 3 juillet Les Essarts > Les Essarts 23 km
3 En ligne lundi 4 juillet Olonne-sur-Mer > Redon 198 km
4 En ligne mardi 5 juillet Lorient > Mûr-de-Bretagne 172 km
5 En ligne mercredi 6 juillet Carhaix > Cap Fréhel 158 km
6 En ligne jeudi 7 juillet Dinan > Lisieux 226 km
7 En ligne vendredi 8 juillet Le Mans > Châteauroux 215 km
8 Accidentée samedi 9 juillet Aigurande > Super-Besse Sancy 190 km
9 Accidentée dimanche 10 juillet Issoire > Saint-Flour 208 km
10 En ligne mardi 12 juillet Aurillac > Carmaux 161 km
11 En ligne mercredi 13 juillet Blaye-les-Mines > Lavaur 168 km
12 Montagne jeudi 14 juillet Cugnaux > Luz-Ardiden 209 km
13 Montagne vendredi 15 juillet Pau > Lourdes 156 km
14 Montagne samedi 16 juillet Saint-Gaudens > Plateau de Beille 168 km
15 En ligne dimanche 17 juillet Limoux > Montpellier 187 km
16 Accidentée mardi 19 juillet Saint-Paul-Trois-Châteaux > Gap 163 km
17 Montagne mercredi 20 juillet Gap > Pinerolo 179 km
18 Montagne jeudi 21 juillet Pinerolo > Galibier Serre-Chevalier 189 km
19 Montagne vendredi 22 juillet Modane > Alpe-d’Huez 109 km
20 Contre-la-montre individuel samedi 23 juillet Grenoble > Grenoble 41 km
21 En ligne dimanche 24 juillet Créteil > Paris Champs-Élysées 160 km
13/10/10
La presentació del Tour 2011 a Tourmalet
Dimarts vinent, dia 19 d'octubre, es presenta a París l'edició 2011 del Tour de França. TOURMALET estarà en directe al Palau de congressos de Porte Maillot per donar-vos tots els detalls de la cita amb la Grande Boucle de l'any vinent i l'opinió de corredors, directors d'equip i premsa especialitzada.
EL TOUR 2011 COMENÇA A PEDALAR DIMARTS VINENT A 'TOURMALET'
EL TOUR 2011 COMENÇA A PEDALAR DIMARTS VINENT A 'TOURMALET'
31/8/10
En memòria de Laurent Fignon
Ha mort Laurent Fignon (París, 12 d'agost del 1960), guanyador del Tour de França el 1983 i el 1984. El 1989 va guanyar el Giro d'Itàlia i va quedar en segon lloc en el Tour de França.Amb les seves ulleres rodones i la seva cua de cavall, la imatge de Fignon era un gran contrast amb la imatge de duresa d'Hinault, per això es va guanyar el renom de El Professor. El 1984, Hinault va canviar a l'equip, però finalment Fignon va guanyar.
Malgrat això, la sort no el va acompanyar en les següents participacions. Una lesió de genolls significava que Fignon es perdria l'edició del 1985, i a més no va acabar les curses del 1986 i del 1988. Va guanyar el Milà-Sanremo dues vegades (1988, 1989).
Etiquetes de comentaris:
Competició,
Mites i llegendes
30/7/10
Avorrir-se pedalant per un circuit de cotxes
Les bicis han de rodar per circuits dissenyats específicament per a elles. La idea d’obrir una estona el Circuit de Catalunya a les bicicletes pot ser molt benemèrita, però no funciona. Una pista extraordinàriament ampla que converteix el pedaleig en un acte monòton i sense gràcia (amb revolts de 12 metres d’amplada, si no ets Rossi t’adorms), un asfalt massa abrasiu que agafa excessivament el pneumàtic impedint rodar fi del tot, l’absència de tota mena d’infraestructura per als ciclistes, tret d’unes dutxes, que impedeix que es faci una mica d’ambient (no hi ha ni un trist bar obert) i el limitat dels horaris (de 18.30 a les 22.00h els dimarts i dijous, a excepció de les setmanes que la pista estigui ocupada per motos o cotxes), fa que anar a rodar a Montmeló sigui molt poc interessant per a la majoria de ciclistes.
De fet, tret dels triatletes i alguns amateurs o professionals que vulguin fer sèries i aplicar estratègies d’entrenament concretes, per la resta pedalar pel circuit és avorrit. El que cal es que es facin algunes pistes més com la de Sant Joan Despí exclusives per a bicis.
Per cert, com que no està indicat un cop s’arriba allà, val la pena recordar que l’accés amb vehicle a l’interior del Circuit s’efectuarà per l’Accés Oest i es pot estacionar el vehicle a l’aparcament del pàdoc.
Etiquetes de comentaris:
Competició,
Marxes cicloturistes,
Usuaris
27/7/10
OPINIÓ: Breviari del Tour 2010
La impotència d’Alberto Contador
Llevat de les dues crono, el guanyador del Tour només ha estat capaç de superar Andy Schleck quan aquest va patir una avaria, i no va ser capaç de passar de la posició 35èna a la contrarellotge de Burdeus. Un mal Tour per a Contador que ha guanyat, no pels seus mèrits, sinó perquè el luxemburguès encara està verd. El de Pinto haurà de millorar molt si vol guanyar el quart.
El futur d’Andy Schleck
Amb 25 anys és el corredor amb més futur. Això si l’any vinent és capaç de domar l’equip que muntarà amb el seu germà. Provocant ell mateix una absurda avaria de cicloturista (creuar la cadena més de compte) va demostrar que encara no ha arribat la seva hora, però quan toquin les campanes per ell potser tindrem un autèntic ‘cap’ del Tour com ho van ser Indurain o Armstrong i el dominarà amb autoritat.
Dolça amargor per a Samuel Sánchez
Va tocar el podi amb la cala de la sabata, però sabia que no podria superar a Denis Menchov, molt més ‘home tour’ que ell, a la crono final. Tot i així la quarta posició és un èxit digne de ser tingut en compte pels patrocinadors d’Euskaltel,que es mereix seguir a l’UCI Pro-Tour.
El feliç Joaquim Rodríguez
Si el ‘Purito’ hagués abandonat l’equip d’Echavarri fa anys potser hauria arribat molt més amunt, però amb 31 anys fer el primer Tour, estar entre els millors a la muntanya, quedar el 8è al final i guanyar una etapa diu de la gran categoria d’aquest corredor. El bronze al mundial i la victòria a la “Volta” han posat el ciclista de Parets al capdamunt de l’elit mundial. Qui diu que els humils i discrets no triomfen mai?
La insolència de Lance Armstrong
Quina necessitat tenia el millor ciclista de tots els temps d’acabar la seva brillant carrera professional enfonsat en la misèria i amb l’orgull ferit de veure com eren altres els aplaudits als Champs Elisées? Que no posi l’honorable feina de la seva fundació com a excusa, el que l’ha perdut és la seva petulància; una manera de fer molt impròpia dels nous temps que corren als Estats Units.
Pirineus per sempre
El centenari del pas del Tour per la serralada ha enfortit els lligams de la cursa amb ella. Malgrat la majestuositat dels Alps i la major diversitat de colls, els Pirineus són les muntanyes ciclistes per excel•lència. I així ho entenen tan els professionals,c om el públic i també els cicloturistes. La història escrita a les seves carreteres pesa decisivament.
Ciclisme i crisi
L’any vinent poden desaparèixer força equips si no troben patrocinadors. Es diu que Bouyges Telecom, Euskaltel i Caisse d’Épargne, com a mínim, no seguiran. No passa res si entren nous espònsors i es creen noves estructures. La irrupció americana (Radio Shack, Columbia, Garmin) i la de l’est (Katusha, Astana) ha suposat una renovació interessant. El que cal és fer el ciclisme atractiu pels patrocinadors. I això és una feina que han de fer entre tots (organitzadors, equips, televisions, federació), si no es vol acabar matant l’esport professional.
Llevat de les dues crono, el guanyador del Tour només ha estat capaç de superar Andy Schleck quan aquest va patir una avaria, i no va ser capaç de passar de la posició 35èna a la contrarellotge de Burdeus. Un mal Tour per a Contador que ha guanyat, no pels seus mèrits, sinó perquè el luxemburguès encara està verd. El de Pinto haurà de millorar molt si vol guanyar el quart.
El futur d’Andy Schleck
Amb 25 anys és el corredor amb més futur. Això si l’any vinent és capaç de domar l’equip que muntarà amb el seu germà. Provocant ell mateix una absurda avaria de cicloturista (creuar la cadena més de compte) va demostrar que encara no ha arribat la seva hora, però quan toquin les campanes per ell potser tindrem un autèntic ‘cap’ del Tour com ho van ser Indurain o Armstrong i el dominarà amb autoritat.
Dolça amargor per a Samuel Sánchez
Va tocar el podi amb la cala de la sabata, però sabia que no podria superar a Denis Menchov, molt més ‘home tour’ que ell, a la crono final. Tot i així la quarta posició és un èxit digne de ser tingut en compte pels patrocinadors d’Euskaltel,que es mereix seguir a l’UCI Pro-Tour.
El feliç Joaquim Rodríguez
Si el ‘Purito’ hagués abandonat l’equip d’Echavarri fa anys potser hauria arribat molt més amunt, però amb 31 anys fer el primer Tour, estar entre els millors a la muntanya, quedar el 8è al final i guanyar una etapa diu de la gran categoria d’aquest corredor. El bronze al mundial i la victòria a la “Volta” han posat el ciclista de Parets al capdamunt de l’elit mundial. Qui diu que els humils i discrets no triomfen mai?
La insolència de Lance Armstrong
Quina necessitat tenia el millor ciclista de tots els temps d’acabar la seva brillant carrera professional enfonsat en la misèria i amb l’orgull ferit de veure com eren altres els aplaudits als Champs Elisées? Que no posi l’honorable feina de la seva fundació com a excusa, el que l’ha perdut és la seva petulància; una manera de fer molt impròpia dels nous temps que corren als Estats Units.
Pirineus per sempre
El centenari del pas del Tour per la serralada ha enfortit els lligams de la cursa amb ella. Malgrat la majestuositat dels Alps i la major diversitat de colls, els Pirineus són les muntanyes ciclistes per excel•lència. I així ho entenen tan els professionals,c om el públic i també els cicloturistes. La història escrita a les seves carreteres pesa decisivament.
Ciclisme i crisi
L’any vinent poden desaparèixer força equips si no troben patrocinadors. Es diu que Bouyges Telecom, Euskaltel i Caisse d’Épargne, com a mínim, no seguiran. No passa res si entren nous espònsors i es creen noves estructures. La irrupció americana (Radio Shack, Columbia, Garmin) i la de l’est (Katusha, Astana) ha suposat una renovació interessant. El que cal és fer el ciclisme atractiu pels patrocinadors. I això és una feina que han de fer entre tots (organitzadors, equips, televisions, federació), si no es vol acabar matant l’esport professional.
21/7/10
Diccionari nostàlgic dels Pirineus
La redacció d'esports de El Mundo.es ha realitzat un excel·lent treball per commemorar el centenari del pas del Tour pels Pirineus. Cliqueu aquí hi anireu a Diccionario nostálgico de los Pirineos. Llegiu-lo i copieu-lo, és un treball periodístic que tot bon afeccionat al ciclisme ha de tenir. Rigorós històricament, divers documentalment, amè periodísticament i amb un apartat bibliogràfic que val la pena conèixer.
Bahamontes i Anquetil al Tour de 1959 (Foto arxiu El Mundo)
Bahamontes i Anquetil al Tour de 1959 (Foto arxiu El Mundo)
Etiquetes de comentaris:
Competició,
Mites i llegendes
Subscriure's a:
Missatges (Atom)




















